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8月5日长春废铁跌30-50,重废2170,铁屑压饼多卖百元

8月5日长春废铁跌30-50,重废2170,铁屑压饼多卖百元 2026年8月5日长春废铁市场行情报告 (计价基准:长春当地大型钢厂/废钢加工基地到场价,不含税,现金结算,元/吨;散户回收站价格为现金零售价。) 8月5日,长春废铁市场整体呈小幅下调30~50元/吨的走势,重废主流成交价回落至2170~2230元/吨区间。盘面看,螺纹钢主力合约夜盘走弱,唐山钢坯跌20元/吨,带动北方废钢市场情绪转差;本地钢厂到货量略增,采购端压价意愿明显。目前市场“卖跌不卖涨”心态较重,散户出货节奏加快,但贸易商惜售情绪仍存,供需处于拉锯状态。

飞料汇|iFeiLiao 2026-08-05 14:04:53

8月5日长春废铁跌30-50,重废2170,铁屑压饼多卖百元

2026年8月5日长春废铁市场行情报告
(计价基准:长春当地大型钢厂/废钢加工基地到场价,不含税,现金结算,元/吨;散户回收站价格为现金零售价。)

8月5日,长春废铁市场整体呈小幅下调30~50元/吨的走势,重废主流成交价回落至2170~2230元/吨区间。盘面看,螺纹钢主力合约夜盘走弱,唐山钢坯跌20元/吨,带动北方废钢市场情绪转差;本地钢厂到货量略增,采购端压价意愿明显。目前市场“卖跌不卖涨”心态较重,散户出货节奏加快,但贸易商惜售情绪仍存,供需处于拉锯状态。


一、工业大宗主流报价(大批量送货参考)
计价单位:元/吨,含税与否需与钢厂确认,以下为不含税到场价。

  • 重废(厚度≥6mm,清一色熟铁,无油、无锈蚀严重):2170~2230元/吨
    为当前钢厂最主流的收货料型,要求尺寸≤800mm,超长需切割扣加工费。

  • 中废(厚度3~6mm,含部分施工废料、车架铁):2050~2100元/吨
    杂质控制严格,若混入镀锌料、油漆件,按中废下浮50~80元/吨结算。

  • 统废/轻薄料(厚度<2mm,含彩钢瓦、家电铁皮等):1850~1920元/吨
    多为打包料,压块密实度不足会额外扣杂,含水超3%直接按比例扣重。

  • 钢屑/铁屑(车销屑,无油、无铁锈夹杂):1700~1780元/吨
    属于破碎料原料,油屑拒收或大幅扣水;压饼后价格可上调100~150元/吨。


二、长春散户回收站到手零售价(居民/小贩卖货参考)
计价单位:元/斤(现金结算)。

  • 纯重废(工地钢筋头、厚钢板边角料):1.05~1.15元/斤
  • 普通废铁(铁皮、铁柜体、自行车架):0.75~0.85元/斤
  • 彩钢瓦(无泡沫夹层、无泥沙):0.65~0.70元/斤
  • 铁屑/刨花(散装):0.55~0.60元/斤
  • 旧暖气片(灰口铁,干净无泥):1.00~1.10元/斤(部分地区可到1.15元)

**备注:**流动小贩上门回收价格一般比固定回收站低0.05~0.1元/斤,因为他们中间还要倒一手卖给回收站。若是整三轮车送货到回收站,可再谈0.02~0.03元/斤的外水;超过500公斤建议直接联系倒货商,避免被散户价“剥一层”。


三、2026年8月5日行情剖析

1. 涨跌主因
本轮下调主要受期货端拖累。8月5日螺纹钢主力合约跌至3200元/吨附近,较上周回落1.5%,钢厂利润压缩至盈亏线附近,华东、华北多家钢厂顺势下调废钢采购价30~50元/吨。长春本地钢厂虽未发书面调价函,但通过“压级压价”变相降了约40元/吨:上午重废按2230元/吨收货,下午只按2200元/吨。此外,近期东北地区多雨,废钢运输车辆到货量增加,钢厂趁机补了一波库存,并不急于提价。

2. 区域特点
长春地处东北废钢资源腹地,本地消纳能力有限,主要靠汽运发往辽宁本溪、鞍山以及内蒙古赤峰等地钢厂。当前到辽宁钢厂运费约120~150元/吨,实际到手价与鞍山本地重废价差仅30~50元/吨,套利空间基本走平。距离优势在于汽运半径短(比黑龙江货源近200公里),在钢厂限产时可优先保供,所以本地贸易商对降价仍有抵抗心理。

3. 短期预判
预计8月6~8日长春废铁市场弱稳运行,重废在2150~2220元/吨窄幅震荡。若螺纹钢反弹至3260元/吨以上,废钢可能止跌;若继续跌破3180元,则重废有再下调30元/吨的可能。整体看,市场仍处淡季,不具备大涨条件,建议大货主以快进快出为主。


四、卖货实操避坑与增收提醒

  1. 分选归类防踩坑
    很多车主贪图方便,把重废、中废、彩钢瓦混装一车送进料场。料场验质员按“就低不就高”原则,全场按统废价格(1850元/吨)结算,直接损失300元/吨以上。正确做法:至少分出“6mm以上重废”“3mm中废”“彩钢瓦打包料”三类,分开装车或分批次送货。如果量少来不及分,宁可送去散户回收站卖零点几元一斤,也别夹太杂。

  2. 扣杂/扣水/扣重预警
    废铁最怕“带泥带水”。下雨天送货,整车含水量超5%时,钢厂直接扣3%~5%的整车重量;铁屑带油更严重,油屑按含油量每吨扣200~300元,甚至拒收。建议晴天送货,露天堆放时盖好雨布;铁屑务必用离心机去油或自然沥干,有条件可压饼,扣杂后可多卖150元/吨。另外,封闭容器(氧气瓶、油桶等)被钢厂直接划为“危险废料”,不但不付钱,还可能倒扣100元/吨处理费,必须提前割开。

  3. 渠道与吨位溢价
    在长春,散户卖给本地回收站,到手价约为钢厂到场价的85%~90%。如果单次废铁量超过3吨,可绕过中间回收站,直接找长春本地的废钢加工基地(如南关、宽城一带的分选打包厂),每吨多卖50~80元;超过10吨,可联系辽宁钢厂的长春收货代理直发钢厂,扣杂后比卖加工基地再高30~60元/吨。注意:直发钢厂需要自己承担装卸费和运输费,实际每吨多赚约80~120元,量越大边际利润越明显。


FQA 常见问答

Q1:今天长春重废回收价是多少?为什么比上周便宜了?
A:今天长春大型钢厂到场重废(6mm以上)主流在2170~2230元/吨,散户回收站到手价约1.05~1.15元/斤。比上周便宜主要是螺纹钢期货跌了约50元/吨,钢厂利润收窄,从周一就开始压价。另外这几天长春下雨,废钢含水高,钢厂借扣水变相降价,实际跌幅在30~50元/吨。

Q2:我攒了2吨废铁,是卖给小贩还是自己找打包厂?
A:2吨属于“尴尬量”——卖小贩每斤少卖0.05~0.1元,2吨亏200~400元;直接找打包厂,很多厂也收,但要自己送车。我的建议是:如果自己有三轮车或小货车,直接拉去南关区附近的固定回收站或打包厂,按重废1.1元/斤左右结算,比小贩多卖200元以上。如果没车,就问小区回收商贩“能不能加价”,透露你有2吨,他们一般愿意多给0.03元/斤。

Q3:废铁里的螺丝、油漆桶要不要拆出来?不拆会怎么样?
A:一定要拆。螺丝等小件属于“杂料”,混在重废里会让整批货被扣重或降级。比如你卖一吨重废,里面混了10%的螺丝和铁皮,钢厂验质时会按“重废+中废”混合料结算,等于每吨少卖100~150元。油漆桶尤其严重——表面油漆属于非金属杂质,高炉炼钢要额外耗能,钢厂看到直接挑出不算重量。所以送货前花半小时把螺丝、密封件、油漆桶挑出来,能多赚几十块。

Q4:最近行情一直跌,要不要等涨价再卖?
A:不建议长期囤。8月是废钢淡季,螺纹钢需求弱,库存偏高,短期很难大涨。今年东北钢厂电炉开工率只有60%左右,废钢用量有限。除非你想赌9月“金九”行情,否则现在出货回笼资金更稳。如果实在想等,就留那些质量好的重废,统废和轻薄料赶紧出清,因为跌价时最先遭殃的就是低端料型。


免责声明: 以上价格基于2026年8月5日长春部分钢厂及回收站公开成交价整理,实际成交受料型纯度、扣杂比例、运费及结算方式影响,浮动区间较大,数据仅供参考,不构成交易依据。

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飞料汇|iFeiLiao研究团队
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