8月5日廊坊废铁主稳个调，个别料型探涨20，分料出货价差拉大

2026年8月5日廊坊废铁市场行情报告

先说今天的大盘基调。廊坊地区废铁市场今日整体表现为主稳个调，成交偏淡，重废主流报价较昨日基本持平，个别料型有10-20元/吨的试探性回涨，但市场整体仍处于弱势盘整阶段。今日计价均以**钢厂/大型打包站到场价（不含税，元/吨）**为基准，贸易商操作谨慎，以快进快出为主，囤货意愿不强。当前唐山地区钢厂到货量有所下降，对废钢采购价格形成一定支撑，但螺纹钢期现价格震荡反复，废钢上行空间依旧受限。

一、工业大宗主流报价（大批量送货参考）

计价单位：元/吨（不含税，钢厂/大型基地到场结算价）。以下价格为今日廊坊及周边主流钢厂、大型再生资源基地对合格料型的实际挂牌价区间：

• 重废（6mm以上，清一色、无杂质、无镀锌）：2220-2270元/吨。这是目前廊坊地区走量最大的料型，多供应唐山本地及周边调坯轧材企业。标准严格，要求切割整齐、长度不超过60cm，超尺扣加工费。
• 中废（4-6mm，含少量锈蚀、无油污）：2120-2160元/吨。用于剪切料或破碎料原料，对轻薄料混入比例有严格限制，混入超过10%按统货打折计价。
• 钢筋切头（≥10mm，直径12mm以上，长度≤10cm）：2320-2350元/吨。今日廊坊市场钢筋切头价格相对坚挺，因部分钢厂对优质炼钢炉料有刚性需求。注意要求无锈无杂，若带氧化铁皮或弯曲料，扣杂1-2个点。
• 统废/杂料（≥2mm，社会杂铁混合打包）：1920-1980元/吨。包括拆迁废钢、架子管、彩钢瓦混压料等，对镀锌件、橡胶件、密闭容器有严格扣罚规则，单批含超3%就整车降级结算。

二、廊坊散户回收站到手零售价（居民/小贩卖货参考）

计价单位：元/斤（散户交易习惯）。以下为今日廊坊市区及周边区县固定回收站的实际成交零售价：

• 厚重废钢（6mm以上，如旧角钢、槽钢、报废农机件）：1.05-1.10元/斤（对应约2100-2200元/吨，因散户含杂含水，收购站需扣杂，实际折算率在90-95%）。
• 轻薄料/彩钢瓦（压块或散料）：0.75-0.85元/斤。今日彩钢瓦收购价与上周持平，有回收站对带泡沫夹层的彩钢复合板拒收，需提前拆解。
• 报废摩托车/电动车车架（铁质，去电机去电池）：0.95-1.0元/斤。整车的电机、控制器和塑料外壳需自行拆净，否则整车按统废计价，约0.8元/斤。
• 铸铁（旧暖气片、下水道井盖、铸铁锅）：0.95-1.05元/斤。今日铸铁类因铸造厂采购需求偏弱，价格较上周下跌0.05元/斤。要求去泥沙、去水泥。

备注：流动三轮车/小贩上门回收价通常比固定回收站低 0.1-0.2元/斤。小贩收完转手交到回收站的价差用来覆盖运输和分拣成本。如果量超过半吨，建议直接联系回收站约车自送，能拿到挂牌价高点的档位。

三、2026年8月5日行情剖析

1. 涨跌主因： 今日廊坊废铁价格平稳运行，背后是期货螺纹钢主力合约围绕3400元/吨一线窄幅震荡，现货成材成交疲弱，导致钢厂对废钢采购保持“按需补库、以量定价”的策略。另一方面，唐山地区主流钢厂到货量连续三日下降，部分钢厂临近停产检修后的复产节点，废钢存在刚性补库需求，对市场形成托底效应。废铁与生铁价差在200元/吨左右，废钢性价优势明显，炼钢环节对废钢的配比保持稳定，暂无大幅压价动力。

2. 区域特点： 廊坊地处京津唐三角核心区，往北约120公里直达唐山钢厂聚集地，往南紧邻文安、霸州等再生资源加工园区。今日廊坊货物发往唐山钢厂运距短、运费仅30-40元/吨，相比东北货源有绝对物流优势。不过，近期河北多地环保检查趋严，部分小型露天分拣场地被停工整改，当地合格料供应阶段性收紧，料场库存维持低位运转，而大型入围钢厂准入名单的基地收货相对顺畅，与散户回收站的价差略有拉大至80-100元/吨。

3. 短期预判： 综合供需和盘面信号，未来1-3天廊坊废铁价格大概率维持稳中窄幅盘整格局。若螺纹钢期价不破位下跌，唐山钢厂到货量继续低迷，预计本周末前后或迎来一轮20-30元/吨的试探性提涨，但幅度有限，不宜过度看高。

四、卖货实操避坑与增收提醒

1. 分选归类防踩坑： 不要将镀锌料、油漆料、带橡胶的物料和普通重废混装。一位廊坊本地的货主上个月发了10吨重废，就因为混了800公斤的镀锌管件，整车被钢厂以“掺假处理”为由压低80元/吨。正确做法是：按≥6mm、4-6mm、≤4mm三级分拣堆放，不仅不扣杂，还可能因料型干净获得“精品料”加价20-30元/吨的机会。

2. 扣杂/扣水/扣重预警： 雨天（或雨后）不要出货，废旧金属表面附着水膜，钢厂自动扣杂系统按实称重量的2%-3%扣除水分，等于一吨凭空少卖50-60元。另外，密闭容器（氧气瓶、液化气罐、灭火器）是钢厂红线，不割口不泄压直接按危险品处理——整车扣吨甚至拒收。务必检查液压缸、减震器等封闭腔体，割开排油再出售。废铁带油严重时每吨扣重30公斤，按今日价格一车10吨货净损失600元以上。

3. 渠道与吨位溢价： 在廊坊地区，单次出货量达到3吨以上就建议跳过中间商，直接联系大型基地或有钢厂准入资质的打包站，每吨可多卖40-60元。量累计到10吨以上，可申请包车直发唐山钢厂或三河/大厂区域的钢厂协议户，省去基地中转卸货装卸费，到手价接近钢厂挂牌价，比卖给本地散户回收站高出80-120元/吨。关键在于提前电话沟通料型标准，并拍照给验收员预判等级，避免到场被挑刺压价。

FQA常见问答（2026年8月5日 廊坊废铁专题）

Q1：家里攒了五六百斤废铁，打哪个电话回收价格最合适？现在一吨到底卖多少钱合适？
A：五六百斤属于散户级货量，直接找廊坊本地规模较大的固定回收站，而不是流动小贩。今日重废（6mm以上）自送到站的实际成交价在2100-2200元/吨，折算每斤1.05-1.1元。如果全是轻薄料和彩钢瓦，价格在0.75-0.85元/斤。建议把铁和杂质分开，纯铁报价和混料报价每斤差0.15-0.2元。注意：货量低于200公斤的，回收站基本按统货处理，单价会再降0.1元/斤左右。

Q2：废铁怎么分拣能卖高价？铁皮和管子混在一起卖行不行？
A：不能混。铁皮属于轻薄料（≤2mm），和6mm以上的重废价差每吨高达250-300元。如果厚料和薄料混装，回收站默认按最低等级逐车折算，中间损耗你吃大亏。正确分拣方式：一是厚薄分开（6mm以上归重废，2-6mm归中废，2mm以下归轻薄料）；二是把镀锌件、油漆件单独挑出，超过整车5%就会整车扣杂；三是带水泥、橡胶、塑料的非金属附着物提前敲打干净，只占整车1%都能导致扣杂1-2个点，10吨货等于白白损失200-400元。

Q3：今天廊坊废铁价格和唐山、天津比哪个高？拉去唐山卖值不值？
A：今日唐山主流钢厂重废到厂价约2260-2300元/吨，天津钢管类料型收购价2280-2320元/吨，均高于廊坊本地基地价30-50元/吨。廊坊到唐山钢厂运费约35-45元/吨，算上运费后去唐山直发仅比其他货主多赚10-20元/吨，除非货量达到10吨以上直发，否则扣除装卸和过磅损耗，实际利润空间很薄。量少（5吨以下）不如直接卖本地基地，省时省心且现金流回笼快。

Q4：最近廊坊废铁价格还会涨吗？现在卖还是下周卖？
A：短期看，唐山钢厂到货量连续下降，叠加部分电炉厂复产预期，未来3天有20-30元/吨的小幅提涨可能，但空间有限。螺纹钢期货仍在3400元/吨附近震荡，缺乏方向性突破，废铁缺乏大涨基础。如果你的货是重废、钢筋切头等优质料，可以不急在一时，等两天观察周末钢厂调价窗口；但如果是普通统废、杂料，尽快出货锁定当前价格更稳妥，因为此类料型库存压力大，一旦跌价总是首当其冲。

免责声明： 以上价格数据基于2026年8月5日廊坊地区市场调研及主流钢厂到货价综合整理，受具体货物纯度、扣杂比例、单批吨位及运输距离影响，实际成交可能存在20-80元/吨浮动，仅供参考，不构成交易依据。