铜市前沿

8月6日成都废铜偏弱,光亮铜下调百元,分类打理少亏一成

8月6日成都废铜偏弱,光亮铜下调百元,分类打理少亏一成

飞料汇|iFeiLiao 2026-08-06 15:12:00

8月6日成都废铜偏弱,光亮铜下调百元,分类打理少亏一成

大盘基调

今日(2026年8月6日)成都废铜市场整体走势稳中偏弱,光亮铜采购价较昨日下调100元/吨,其他低氧杆、漆包线等品类跟跌50~100元/吨不等。大宗采购计价标准仍以打包站/铜厂到场价、不含税、元/吨为基准。目前成都本地铜厂与大型货场收货意愿尚可,但压价情绪明显,主要受沪铜夜盘回落以及下游线缆企业新增订单不足影响。散户端成交清淡,多数回收站观望为主,预计全天成交价集中在报价区间下限。

一、工业大宗主流报价(大批量送货参考)

计价单位:元/吨(到场价,不含税)

品名 规格/特征 今日主流报价区间
1#光亮铜线 纯剥皮、无油污、无镀锡、无烧损,含铜量≥99.5% 65,800~66,300
2#铜(紫杂铜) 含铜94%~96%,可含少量胶皮及锡焊,需扣杂 62,500~63,200
马达铜(转子铜) 含铜量约88%~92%,需拆解后按铜含量折算,油污重 58,600~59,500
黄铜(H62) 铜含量约60%~63%,锌含量较高,按纯黄铜计价 42,300~42,900

以上为成都本地大型铜厂及一级打包站到场报价,实际结算按扣杂、扣水后的净重计算。若铜线带皮、含铁、含油,需先折算成对应品级价格,再扣减杂重。批量送货建议累积至5吨以上直发铜厂,可规避中间商两轮压价。

二、成都散户回收站到手零售价(居民/小贩卖货参考)

计价单位:元/斤(散户常用单位)

民用废品类别 常见来源/特征 回收站到手价
光亮铜线 空调外机拆机线、装修剩余独股铜线,剥皮干净 30.5~31.0元/斤
紫杂铜(带皮) 电动车电机线、电缆外皮未剥,需要去皮的 26.0~27.5元/斤
黄铜(普通) 水龙头、门把手、锁具,表面无严重氧化 18.5~19.5元/斤
空调紫铜管(散管) 含保温棉、含铝或铁接头,需剪掉接头 27.0~28.0元/斤
铜铝水箱(水箱料) 汽车水箱拆解,铜铝混合 16.5~17.5元/斤

备注: 流动小贩上门回收报价一般比固定回收站低0.5~1.5元/斤,因为小贩需承担运输及二次转卖差价。固定回收站对持身份证送货的居民通常按实价结算,但会重点检查是否掺水、掺沙、裹铁,一旦发现,全车按最低品级打折甚至拒收。

三、8月6日行情剖析

1. 涨跌主因

今日成都废铜价格下调,直接原因是沪铜主力合约夜盘下挫240元/吨,盘面跌破76,500元/吨支撑位。下游线缆厂及铜杆加工企业采购价同步下调100元/吨。从基本面看,当前处于传统“金九银十”前的备货空窗期,铜杆厂开工率仅68%左右,较上周回落2个百分点。废铜相对电解铜价差收窄至1,200元/吨附近,铜厂使用废铜冶炼的性价比下降,因此更倾向于压低废铜收购价、控制到货节奏。此外,成都地区连续高温,部分加工企业错峰生产,废铜产出量环比减少,但持货商因前期低价囤货,目前出货意愿一般,买卖双方博弈加剧。

2. 区域特点

成都地处西南,主流废铜集散方向为清远、台州、临沂三大外运通道。本地铜厂以再生铜杆生产企业为主,每日废铜消化能力约300~500吨,自给率仅60%,剩余货源需从周边地市(绵阳、德阳、资阳)调入。相比广东清远,成都废铜报价通常低300~500元/吨,主要因为从成都到清远运输成本约180~220元/吨,加上装卸损耗,整体价差合理。今日成都光亮铜主流价65,800~66,300元/吨,而清远同品质报价在66,300~66,800元/吨,扣除运费后两地利润空间几乎持平,本地贸易商更倾向于就近出货,以降低运输及风险成本。

3. 短期预判

预计明日(8月7日)成都废铜市场弱势震荡为主,跌幅收窄,部分货场可能止跌企稳。若夜盘沪铜能够重新站上76,800元/吨,则后天报价有望小幅回调50元/吨;若继续下探,则光亮铜可能下探65,500元/吨一线。整体看,在没有重大宏观利空的情况下,短期废铜价格不具备深跌基础,持货商可适当观望,但不宜囤货超过一周。

四、卖货实操避坑与增收提醒

1. 分选归类防踩坑

卖铜最忌“一车混装”。散户或小贩送货时,一定要把光亮铜、带皮紫铜、黄铜、杂铜分开装袋或分区放置。很多人觉得混在一起方便,但回收商结算时会直接按最低品级——比如整车的马达铜价格来算。以今日价差为例,光亮铜与马达铜每吨相差7,000多元,一吨混料就可能少卖6,000元以上。分拣越细,每吨多卖500~1,000元是常态。

2. 扣杂/扣水/扣重预警

废铜交易中的“隐形扣点”主要集中在三处:

  • 水分:露天堆放或淋过雨的铜线,表面水分若不擦干,有良心的货场会扣1%~2%水分,狠一点的直接扣3%以上。一吨铜按1%扣水就是660元损失。
  • 油污与烧损:马达铜含油量过高、漆包线烧制时温度没控制好导致氧化发黑,会直接影响铜含量折算率。建议送厂前用简单机械去油、挑出严重氧化的部分,避免全车被认定“低氧料”。
  • 带铁、带塑料:铜线接线端子上的铁螺丝、黄铜阀芯中残留的铁芯,一旦被检测到,回收商不仅会扣杂,还会要求降低一个品级。卖货前务必用磁铁吸一遍,剪掉铁头。

3. 渠道与吨位溢价

如果你的废铜积累到3吨以上,建议跳过中间贩子,直接联系成都周边的再生铜杆厂或大型货场(如彭州、青白江一带)。目前直发工厂的吨位门槛多为3吨,达到5~10吨可享受高于市场价100~200元/吨的“大户价”。如果只有几百公斤,可以联合小区物业或水电工集量,凑够3吨再统一送货,每吨多赚的钱基本能覆盖一趟油费。

FQA 常见问答(针对8月6日成都废铜市场)

Q1:今天光亮铜报价跟昨天比降了100元/吨,我手里的铜线要不要急着卖?

如果数量在1吨以内且不占地方,建议再等1~2天。当前沪铜连续下跌后已接近短期支撑位,且下游铜杆厂库存偏低,明后天大概率止跌。但如果急着用钱,今天卖也能接受,毕竟跌幅不大。不过注意:一旦连续跌三天,每吨累计损失可能超过300元,那时候再卖就不划算了。

Q2:我在网上看到成都某回收公司报光亮铜66,500元/吨,但上门收货的人只给我31元/斤,这是不是坑人?

66,500元/吨是大型货场到场价,针对的是10吨以上、含水含杂率低于0.5%的纯光亮铜。你的量如果只有几十公斤,上门收货的人需要承担运输、人工和二次分拣成本,折算成元/斤基本就是30.5~31.5元,这不算坑。真正要注意的是:对方有没有在现场以“有油”“有锡”“不够亮”为由强行压价到30元以下,那才需要警惕。

Q3:为什么同样是马达铜,有的回收站给59,000元/吨,有的只给55,000元/吨?差这么多?

差额主要在拆解程度和杂质控制。出价59,000的是要求你自行拆壳、取铜、去铁,且铜含量≥90%;出价55,000的是“整机收购”,铜铝铁一起过磅,按30%~40%折算铜量,当然价格低。如果自己有拆解能力,建议拆成铜块再卖,一吨整机马达至少能多赚2,000元以上。

Q4:卖废铜需要交税吗?个人能不能直接卖给铜厂?

个人向铜厂送货,属于“废旧物资销售”,目前增值税实行简易征收或免税政策(取决于地区和销售额),但铜厂为了做账,往往要求送货人提供身份证复印件并登记去向。如果你的月度销售额超过10万元,可能被要求代开发票或结转纳税。实际操作中,散户直接把货卖给铜厂的案例不多,因为财务结算周期较长(通常2~3天),而卖给货场可以当场微信转账,虽然价格低100~200元/吨,但胜在现金落袋。

结尾

以上价格与建议基于2026年8月6日成都本地市场调研数据,实际成交价受铜含量、扣杂比例、送货吨位、结算方式及当日期货波动影响浮动,仅供参考,不构成交易依据。市场有风险,出货需谨慎。

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飞料汇|iFeiLiao研究团队
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