8月5日淄博重废累跌50元,优质料抗跌,分类出货少亏一成
8月5日淄博重废累跌50元,优质料抗跌,分类出货少亏一成 今日大盘基调:山东淄博废铁市场整体承压偏弱运行,主流钢厂及大型打包站到场价(不含税)较昨日下调20–40元/吨,其中重型废钢跌幅明显,轻薄料、铁屑等低端料型弱稳。以8月5日为例,6mm以上重废主流到场价报2350–2430元/吨,较本周初累计回落约50元/吨;打包压块、钢筋切头等优质料型因钢厂刚需补库,下调幅度较小。市场整体成交一般,贸易商出货意愿尚可,但散户惜售情绪初现。 一、工业大宗主流报价(大批量送货参考)
8月5日淄博重废累跌50元,优质料抗跌,分类出货少亏一成
今日大盘基调:山东淄博废铁市场整体承压偏弱运行,主流钢厂及大型打包站到场价(不含税)较昨日下调20–40元/吨,其中重型废钢跌幅明显,轻薄料、铁屑等低端料型弱稳。以8月5日为例,6mm以上重废主流到场价报2350–2430元/吨,较本周初累计回落约50元/吨;打包压块、钢筋切头等优质料型因钢厂刚需补库,下调幅度较小。市场整体成交一般,贸易商出货意愿尚可,但散户惜售情绪初现。
一、工业大宗主流报价(大批量送货参考)
计价单位:元/吨(不含税,到场价,适用于废铁打包站、钢厂合同户及月供货量50吨以上大户)。
| 品名 | 规格/特征 | 主流到场价(元/吨) |
|---|---|---|
| 重废 | 厚度≥6mm,长度≤60cm,无锈蚀严重、无镀锌、无轮胎铁 | 2350–2430 |
| 中废 | 厚度4–5mm,社会废钢混合,允许少量锈蚀,无油污包裹 | 2250–2320 |
| 剪切料 | 厚度2–3mm,冲压边角料、车架料等,要求无火烧铁、无彩钢瓦 | 2120–2200 |
| 铁屑/刨花 | 纯机械加工铁屑,无油、无水分、无杂质;带油带水按90%折算 | 1900–1980 |
需要特别提醒:上述价格为淄博本地大型回收站送到钢厂或中转库的结算价,实际结款会根据当天钢厂调价函浮动。若送货量低于10吨,多数场地会扣掉50–80元/吨的中转费用。部分钢厂对重废要求“阴极料”即拆船板、桥梁板等高纯净料,可加价60–100元/吨;而含镀锌、带油漆的废钢一律按轻薄料降级处理,每吨压价200元以上。
二、淄博散户回收站到手零售价(居民/小贩卖货参考)
计价单位:元/斤(针对居民零散随卖,均为现金结算价,无扣杂)。
| 品名 | 常见来源 | 回收站到手价(元/斤) |
|---|---|---|
| 重废(6mm以上) | 废旧角钢、槽钢、农机铁、钢筋头 | 0.98–1.05 |
| 统料废铁(混合) | 废旧暖气片、铁管、杂铁 | 0.82–0.90 |
| 轻薄料 | 彩钢瓦、铁皮、铁丝 | 0.55–0.65 |
| 铁屑/刨花 | 车床加工铁屑 | 0.55–0.62 |
| 易拉罐/罐头听 | 民用铝铁混合罐(铁罐) | 0.30–0.40 |
备注:流动小贩(骑三轮车走街串巷)上门回收的价格通常比固定回收站低0.1–0.2元/斤,因为他们需要二次搬运并承担运输损耗。若废铁量超过50斤,建议直接送到回收站,可多卖8–15元。部分回收站对锈蚀严重的铁件会按“七折”或“八折”折价,也就是名义价格1元/斤,过磅后只付0.7–0.8元/斤,卖前务必问清是否扣锈折称。
三、2026年8月5日行情剖析
1. 涨跌主因
本轮下调的直接导火索是昨日夜盘螺纹钢主力合约继续走弱,下跌1.6%,市场心态转空。山东地区主流钢厂如莱钢、石横特钢、日照钢铁等今日废钢采购价统一下调30元/吨,部分电炉厂因亏损主动降低开工率,废钢日耗减少。与此同时,淄博当地废钢到货量连续三天维持高位——前期贸易商囤货在高温天气前集中释放,钢厂门口排队车辆较多,顺势压价。成品钢材社会库存去化放缓,下游基建和地产需求尚未明显回暖,钢厂缺乏提价动力。
2. 区域特点
淄博地处鲁中,距离莱芜(莱钢)、日照(日钢)等主要钢厂均在100–200公里范围内,废钢运输半径合理,汽运运费约30–50元/吨。相较于河北唐山地区,淄博废钢价格低50–80元/吨,但考虑运费后,部分货量可辐射至唐山及临沂市场。由于本地大型回收站竞争激烈,散户价与钢厂到场价的价差维持在400–500元/吨,高于周边济南、潍坊100元左右,说明本地回收环节利润较厚,存在一定议价空间。若手中废铁超过5吨,可尝试直接联系莱芜方向的钢厂供应商,绕过淄博本地中间商,每吨有望多卖30–50元。
3. 短期预判
预计未来1–3天淄博废铁市场将维持弱势震荡格局,不排除继续小幅探底20–30元/吨。主因是螺纹钢期货尚未出现止跌信号,且高温天气下部分工地停工,废钢产出量减少,但钢厂到货量依然充足。若明日沙钢或日钢出台挺价政策,价格可能企稳;若期货继续下杀,则重废价格可能跌破2350元/吨。建议手中有货的散户不要恐慌抛售,可等待2天左右的反抽窗口。
四、卖货实操避坑与增收提醒
1. 分选归类防踩坑
废铁售卖时,一定要把重废、中废、轻薄料分口袋装或分车装,不要混在一起。回收商看货时,哪怕整体九成是重废,只有一两块长锈彩钢瓦,也会以“统货”整体压价到中废甚至轻薄料的价格。正确做法:将厚度不足2mm的铁皮、彩钢瓦、铁丝单独挑出,若数量少可捆绑在底部,上面全部放干净重废,但不要试图把轻薄料藏中间——正规回收站都会翻包,一旦发现全车降级。另外,带有混凝土、水泥块的废铁务必敲碎清理,否则按杂质扣重,一公斤水泥直接扣掉一公斤铁钱。
2. 扣杂/扣水/扣重预警
废铁最常见的隐形扣款是“折吨”。看似报价1.0元/斤,实际上过磅后,他们按“除锈折耗”扣掉5%–8%的重量。对策:卖前把厚铁上的大块锈皮砸掉,铁屑要尽可能在太阳下晒干(含水量不超过3%),带油污的机械件用少量柴油清洗表面浮油。特别提醒:轮胎铁、密封容器(如液压油缸、未开封的油漆桶)属于危险废料,不仅拒收,还可能被罚款。如果收货方要求扣杂,要问清楚是“按验收扣”还是“固定扣”,固定扣最多接受3%,超过5%就换一家卖。
3. 渠道与吨位溢价
散户零卖与批量直发的利润差距巨大。3吨以上,可联系本地中型打包站,跳过走街小贩,每吨多卖50–80元;10吨以上,建议直接联系莱钢、日照钢铁的废钢供应商或山东本地废钢加工基地,使用货车直发,扣除运费后仍比卖给回收站多赚80–120元/吨。以10吨重废为例,直发钢厂到手价约2400元/吨,而卖给回收站只有2300元/吨,差价100元/吨,10吨多赚1000元。条件允许时,可几家邻居拼车凑吨位,成本更低。注意:直发钢厂需要提供合法来源证明,废旧物资个人销售勿超5000元现金限额,超过建议走银行转账。
FQA常见问答
问:今天淄博重废能卖到1块钱一斤不?
答:散户送到回收站,干净厚铁基本能到0.98–1.05元/斤,但如果你用三轮车送且量不大,回收商大概率按0.95元/斤左右收。若想卖到1元以上,必须把废铁上的塑料、胶皮、油污清干净,并且厚度足够6mm。今日钢厂下调后,回收站收价也跟跌,所以1元/斤属于高端价,不够厚实的统料铁基本在0.85元/斤左右。
问:废铁过磅时扣锈扣水怎么算?
答:固定回收站一般按件不看锈,但超过一定量会要求扣5%左右的“铁锈耗损”。如果废铁堆放时间不长、表面基本干燥,可以拒绝扣重,最多只认2%。铁屑含水率非常高,行业默认扣3%–5%以上的水分。建议在晴天午后卖,铁屑摊开晒一小时,水分蒸发后无形中增加3%–5%的重量。
问:我有10吨工地废钢筋,直发钢厂划算还是卖给本地收购站划算?
答:10吨废钢筋属于批量货,直发钢厂最划算。淄博到莱钢约120公里,运费约40元/吨,钢厂到场收购价约2420元/吨,扣除运费到手2380元/吨。本地收购站只能给到2300元/吨。直发每吨多赚80元,10吨多赚800元,前提是你有卡车或能联系到配货物流,并确认钢筋长度不超过钢厂要求(一般不超60cm,超长要切割)。
问:今日钢厂下调,明天会不会反弹?我要不要等几天再卖?
答:目前看螺纹钢期货处于下跌通道,钢厂库存偏高,明天反弹概率不大。但后天可能因到货量减少而出现30元/吨的小幅回涨。如果你不着急用钱,可以等2天;如果货堆占地或已经压了1吨以上,建议趁早卖,因为继续下跌风险大于反弹空间,而且高温天气存放久了锈蚀加重,反而折价。稳妥做法是先卖一半,留一半观望。
免责声明:以上价格受废铁纯度、扣杂比例、实际吨位、运费及当日钢厂调价影响,仅供参考,具体成交以各回收站实际验货报价为准。