8月5日柳州废铁弱势下调30元，重废领跌，出货时机细算多赚

大盘基调

今日（2026年8月5日）柳州废铁市场整体呈现稳中偏弱、局部下调30元/吨的格局。主流钢厂及大型打包站采购计价标准为：送到钢厂/打包站过磅价，不含税，单位元/吨。受昨日螺纹钢期货夜盘低位震荡影响，本地贸易商观望情绪加重，部分囤货商开始加快出货节奏，钢厂到货量较前一日增加约12%，顺势压价20~30元/吨。整体看，今日柳州废铁市场主调为弱势回调，但跌幅有限，暂无恐慌性抛售迹象。

一、工业大宗主流报价（大批量送货参考）

计价单位：元/吨（钢厂/大型打包站到场结算价，不含税）

⚠️ 以上为重废6mm以上、中废3-5mm、轻薄料等品类的到场不含税价。广西本地钢厂（柳钢）今日最新挂牌采购价：重废≥6mm 2220元/吨，较昨日下调30元/吨；中废≥3mm 2120元/吨，较昨日下调20元/吨。此价格包含3%增值税发票结算，实际到手价需按钢厂扣杂标准执行。

二、柳州散户回收站到手零售价（居民/小贩卖货参考）

计价单位：元/斤（散户零售价，现金结算）

备注：流动小贩（骑三轮车走街串巷）上门回收价格通常比固定回收站低0.05~0.15元/斤，理由是流动收购商承担运输成本、分拣成本及二次转运的叠加费用。如果量能达到200斤以上，可直接电话联系回收站约上门，价格比小贩高0.1元/斤左右。柳州本地废铁回收站大多集中在柳北区白露工业园周边、柳南区太阳村镇、柳东新区雒容镇一带，送货前先电话询价再前往。

三、2026年8月5日行情剖析

1. 涨跌主因

今日柳州废铁价格下调30元/吨，核心驱动有三：

• 期货盘面压制：昨日螺纹钢主力合约（RB2610）夜盘收于3085元/吨，较前一交易日下跌42元/吨，跌幅1.34%。期螺持续走弱直接压制废铁贸易商看涨预期，市场情绪转空。铁矿石方面，62%澳粉指数跌至98.5美元/干吨，成本支撑进一步松动。
• 下游钢企压价采购：柳钢当前高炉开工率维持**82%**左右，废钢日消耗量约6500吨，但8月初以来钢厂废钢库存持续处于中高位水平（可用天数约11天），采购策略以“按需补库、压价试探”为主。今日柳钢下调废钢采购价30元/吨（重废），带动全城回收商跟跌。
• 到货量增加形成卖方竞争：因前期柳州市区及周边县份（鹿寨、柳城、融安）拆迁废钢集中释放，本地大型打包站近三日日均到货量激增至1800吨，较月初增加约25%。货源充足给了钢厂和大型料场压价的底气。

2. 区域特点

柳州作为广西最大的钢铁工业城市，废铁市场具有典型的**“钢厂主导型”特征。地理位置上，柳州地处桂中，距北部湾港口钦州港约330公里**，公路运费约55~65元/吨。这一区位优势使得柳州废铁既可通过铁路/公路发往广东湛江、阳江等沿海钢厂（运费约90110元/吨），也可就近供应柳钢。当前广西本地钢厂收购价与广东主流钢厂（如韶钢、阳春新钢铁）价差在**6080元/吨**，扣除运费后广西料发广东基本无利可图，因此本地货源以柳州本地消化、梧州、贵港方向小量外流为主。值得警惕的是，6月四川、重庆等西南地区钢厂在柳州抢料的采购价一度高于本地柳钢约40元/吨，但7月中旬以来西南钢厂采购价同步回落，柳州周边跨区域套利窗口已基本关闭。

3. 短期预判

综合判断：明日（8月6日）柳州废铁市场预计弱势震荡，主流重废价格区间在2160~2220元/吨。 以下三点支撑预判逻辑：

• 期螺夜盘若继续走弱（下破3050元/吨），钢厂明日大概率再度压价20~30元/吨，但受制于市场到货成本，深跌空间有限。
• 今日尾盘柳州本地部分回收站反馈，已有大贸易商开始试探性收货屯料（以重废6mm以上为主），说明市场对阶段性底部有一定共识。
• 8月中旬华南地区高温天气将抑制建筑工地施工量，螺纹钢表观需求短期难以提振，预计废铁价格在2150~2250元/吨区间窄幅震荡，大跌大涨概率均不大。

四、卖货实操避坑与增收提醒

1. 分选归类防踩坑

核心建议：出货前一定要把废铁按品级预先分选，切勿整车混装。

不少散户和中小回收站为了省事，把钢筋头、铁皮、铁丝、锈铁混装一车拉到料场。料场验收按**“就低不就高”原则定价——整车混料统一按最低品级的统废（1770元/吨）结算，而不是按各品级加权平均计价。这一来一回，每吨少卖250400元**。正确做法：用磁选棒粗选，将**≥6mm厚度的钢板、型钢、钢筋挑出作为重废出售；将35mm的角铁、钢管**归为中废；其余薄料归为统废。分选到位，一吨至少多卖150元。

2. 扣杂/扣水/扣重预警

• 扣杂陷阱：废铁中混入泥沙、水泥块、橡胶垫、塑料把手等非金属杂质，料场会按**10%15%**的统一比例扣杂（即实际重量扣除该比例后计价），远超实际杂质占比的35%。极少数不规范的料场甚至扣到20%。对策：装车前用锤子敲掉水泥块，用切割机切掉橡胶/塑料件，确保车厢底部没有沙土，尽量减少被扣杂的由头。
• 扣水陷阱：下雨天或早晨露水未干时送货，料场按**“湿重扣水5%~8%”结算。如果整车厢底部有积水，扣水比例可能高达10%**。对策：晴天送货，或用彩条布遮盖过夜料，确保铁料表面干燥。
• 扣重陷阱：个别料场地磅“有说法”——过磅时驾驶员未完全下车、车内放置重物（如工具箱、备胎）均会加重毛重，但皮重环节却可能被“忽略”这些负重。对策：过毛重时主动下车并确认车内无多余重物，过皮重时盯紧磅房屏幕。

3. 渠道与吨位溢价

柳州市区内中小散户卖给本地二道贩子，通常被压价80~120元/吨。突破以下吨位门槛可跳过中间商直发大型料场或钢厂：

• 单次送货达3吨以上：可直接联系柳北白露工业园的大型打包站（如柳州物回再生资源、广西环投再生资源等），跳过社区回收站和二道贩子，到手价比散户渠道高50~80元/吨。
• 单次送货达10吨以上：可对接柳钢合格供应商（需有供货合同或挂靠资质），直发柳钢料场，到手价比中小打包站收购价高80~120元/吨，且扣杂标准相对透明（正常扣杂1.5%~3%）。
• 月供货量稳定在50吨以上：可谈“月结+保量加价”，即每月固定供货，在当日挂牌价基础上额外加价20~30元/吨，并可申请5~7天的账期。

注意：直发钢厂需提前确认炉料要求（如长度≤50cm、直径≤30cm、无密封容器等），单次送货不足10吨发钢厂物流成本偏高，反而不划算。

FQA 常见问答

Q1：今天（8月5日）柳州的废铁价格为什么会跌？明天还会继续跌吗？

A：今天下跌30元/吨的直接原因是：①螺纹钢期货夜盘跌42元/吨，市场情绪转悲观；②柳钢下调废钢采购价30元/吨，本地回收站跟随下调；③前期积累的拆迁废钢集中释放，到货量充足。至于明天会不会继续跌，主要看今晚螺纹钢夜盘走势——如果RB2610跌破3050元/吨，明天大概率再跌2030元/吨；如果夜盘企稳在3100附近，价格基本就走平了。**建议：手上有货但量不大的散户，可以观望12天再出；量大的料场建议分两批出货以分散价格风险。**

Q2：我的废铁送到料场，为什么实际结算价比报价低了那么多？

A：这是行业最常见的“报价与结算价差”问题。料场对外报的是最高品级价格（重废6mm以上、无杂无水、纯料），但实际过磅后，料场会根据：①整车中是否有低于该品级的混装料；②铁料表面锈蚀程度；③是否含水分；④是否有非金属夹杂物，进行降级+扣杂+扣水三步调整。以柳州为例：一车标称重废的料实际含30%轻薄料，料场会按“重废、轻薄料各占50%”打折，再扣杂3%、扣水2%，最终到手价可能比报价低100~200元/吨。想让结算价接近报价，装车前务必把料筛干净、控好水分、提前剔除薄料。

Q3：在柳州，废铁卖多少吨才能直接送钢厂，不去回收站？

A：柳钢对非签约散户的门槛是单次送货10吨以上，且要求提供合法来源证明（营业执照或身份证复印件+来源说明）。如果你有10吨以上的重废（≥6mm）、钢筋头，可以联系柳钢的废钢供应商（例如柳州本地几家有资质的供应链公司），以他们的名义送钢，他们从中抽成30~50元/吨，你到手的价格仍然比卖给回收站高50~80元/吨。3~10吨之间的量，建议联系白露工业园的大型打包站，也可以比社区回收站多卖50元/吨以上。

Q4：2026年8月中下旬柳州废铁还有上涨的可能吗？大概能涨到什么位置？

A：从当前基本面看，8月中下旬废铁价格有小幅反弹可能但幅度有限。逻辑有三：①8月下旬华南雨季结束后工地赶工，螺纹钢需求边际好转，钢厂有补库刚需；②当前柳钢废钢库存可用天数约11天，处于中等偏高水平，但若钢厂后续增产（提高废钢比），采购量将上升；③期螺如反弹至3200元/吨上方，废铁跟涨5080元/吨的概率较大。**综合判断：8月中下旬柳州重废如果反弹，目标区间大约在22202280元/吨，冲破2300元/吨的难度很大**——除非出现重大宏观利好或粗钢平控政策加码。建议不要盲目囤货追涨，逢涨分批出。

免责声明：以上价格信息基于2026年8月5日柳州地区部分钢厂、打包站、回收站的询价样本汇总，实际成交价受货物纯度、杂质量、含水量、单次供货吨位、结款方式及当日行情波动等多重因素影响，仅供参考，不构成交易依据。市场有风险，出货需谨慎。