梅赛德斯-奔驰将成为欧洲首家在量产车型中采用Hydro Circal回收铝的汽车制造商，该材料将应用于下一代大型电动车。新材料的消费后回收铝含量至少为75%，而目前Hydro供应的铝材中回收含量约为25%。