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2026年8月19日东莞废纸价格行情:黄板纸主流到场价1580元_吨,今日到货量缩减

2026年8月19日东莞废纸价格行情:黄板纸主流到场价1580元/吨,今日到货量缩减

飞料汇|iFeiLiao 2026-08-19 14:02:00

2026年8月19日,东莞废纸市场整体以稳为主,局部纸种小幅上调。 A级黄板纸主流到场价1550-1580元/吨,较昨日持平;统货黄板纸报1350-1420元/吨,个别打包站上调20元;废书页纸报1720-1780元/吨,废纯报纸报2100-2180元/吨。今日市场到货量较前日缩减约15%,部分中小打包站出现看涨惜售情绪,建议有出货计划的客户可趁机走量,不必过度囤货观望。

数据来源说明

本次报价综合东莞本地3家大型打包站到场价、2家纸厂定向收货价,参考中国再生资源价格指数(商务部、中国再生资源回收利用协会发布)当日废纸品类基准,采样覆盖中堂、麻涌、厚街、洪梅四地,均为不含税到场价,单位:元/吨

详细报价表(8月19日东莞废纸主流到场价)

品类 今日价格区间(元/吨) 较昨日涨跌幅 主流收货渠道
A级黄板纸 1550-1580 持平 玖龙、理文定向货场
统货黄板纸 1350-1420 部分上调20 本地中型打包站
废书页纸 1720-1780 持平 专业书纸打包站
废纯报纸 2100-2180 持平 报纸专营回收商
坑卡纸 1280-1330 持平 纸厂混合料收货口

注:以上为8月19日午间采集数据,下午报价可能随纸厂调价通知变动。

本地市场动态

今日东莞废纸市场有三个明显变化,收废纸的朋友要留意:

第一,到货量明显缩减。 中堂镇两家大型打包站反馈,今日上午到场车辆较本周前两日减少近两成,主要原因是连续两天价格走稳后,部分散户认为后续还有上涨空间,出货意愿下降。麻涌镇一家打包站老板说:“今天开出的价格跟昨天一样,但送过来的货明显少了,好多熟客打电话问是不是还要涨。”

第二,纸厂采购节奏出现分化。 玖龙纸业东莞基地今日黄板纸挂牌价维持不变,但内部收货标准有所放宽,水分扣点从原先的严格的12%上限调整为10%-11%区间执行,相当于变相提高了到手价。而本地两家中小型纸厂因为成品纸库存偏高,采购量较上周缩减约10%,主要以刚需补库为主。

第三,雨水天气影响正在显现。 东莞气象台发布连续三天阵雨预报,部分露天堆放的废纸受潮风险加大。洪梅镇一家打包站已经通知送货客户:淋湿纸板一律按统货价收购,不再享受A级价格。这条规定直接影响了周边散户的送货热情,预计明后天到货量还会受到天气制约。

实操出货建议 + 短期行情预判

今天最核心的出货建议就一句话:好货趁稳走,湿货别压库。

具体分情况来说:

  • 手里有A级黄板纸的,今天1550-1580元/吨的价位处于近半月中间水平,不算最高但也不算低。考虑到纸厂目前成品纸去库存还没完成,短期内大幅拉涨的动力不足,建议按正常节奏出货,不用刻意等涨。按单车15吨计算,早出一天的资金占用成本约为200-300元,等涨的收益未必覆盖得了这个成本。

  • 统货黄板纸可以适当博弈一下。 今天已经有打包站把统货价格上调了20元/吨,说明部分收货商在补库存。如果手里的统货干度好、无杂纸,可以每吨1420元的价格多问两家对比,但超过2天不出货就要注意了——梅雨季节统货吸潮快,扣点可能直接吃掉涨幅。

  • 废书页纸和报纸今天不用急着动。 这两个品类目前供需平衡,价格已经连续五天没变,短期没有方向性驱动。有量的大户可以等到月底看看下游出版社的招标节奏。

短期预判: 未来3天东莞废纸市场预计维持窄幅震荡格局,黄板纸涨跌空间在**±30元/吨**以内。核心变量在玖龙东莞基地的采购政策——如果明后两天的到货量继续低于日需量的80%,大概率会有一次30-50元/吨的补涨动作;反之则继续走稳。不建议散户在这个位置重仓囤货赌大涨,见好就收是上策。

行业高频问答FQA

问:今天东莞废纸A级黄板纸多少钱一吨?送到中堂打包站什么价?

今天A级黄板纸主流到场价1550-1580元/吨,中堂镇大型打包站基本按上限1580元/吨收购,条件是干度达标、无杂纸、打包整齐。小批量散货(500公斤以下)到场价会低30-50元左右,因为打包站要承担额外的分拣和打包成本。

问:现在手上攒了两吨多统货,是今天卖还是再等两天?

如果你这车货干度在85%以上,今天就可以出,统货价1350-1420元/吨,跟上周比没掉价,落袋为安。如果干度偏低(比如淋过雨或者露天放过),我建议你今天必须处理掉——接下来三天有雨,受潮后会被按水杂扣重,一吨湿统货可能比干统货少卖80-120元,两吨货直接损失两三百块,不划算。

问:为什么书页纸比黄板纸贵200多块?收书页纸有什么要注意的?

书页纸卖得贵是因为它的再利用价值高——废书页纸经过脱墨处理后可以生产文化用纸,这个生产工艺比黄板纸的再生箱板纸复杂,成品利润空间更大,所以上游愿意出更高的价格抢原料。收书页纸最核心的是看胶装还是线装,胶装书脊的热熔胶必须撕掉或者切掉,混进去会被整批扣价;另外彩色封面和铜版纸插页的比例不要超过10%,超标会被按混合废纸收购,一吨直接少卖200-300元。

问:给纸厂送货为什么有时候会被扣点?怎么避免被扣太多?

纸厂扣点主要扣三个东西:水分、杂质、不合格纸种。水分这块,废纸堆放时间越长、环境越潮湿,吸潮越明显,露天放了三天的黄板纸和当天打包的比,水分差2-3个点很正常。避免被扣的核心办法是打包前检查一遍堆放环境,地面垫上托盘或者塑料布,盖好防雨布;送货时主动跟验货员说明这车货的存放情况,让验货员现场拆包抽检,避免整批被按最高水分档扣。另外不同纸厂的验货标准差别很大,比如玖龙基地对水分的容忍度比一些小纸厂要高,同样一车货送不同地方,到手价可能差40-60元/吨,所以送货前先打电话问清楚当天的验货松紧度,选最合适的一家送。

风险提示

以上报价为当日主流到场参考价,不含税,实际成交价以现场验货称重为准;行情随纸厂调价通知实时波动,本文仅供行业参考,不构成交易建议。本文数据信息来源互联网。

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