废铁行情

2026年8月14日苏州废铁最新报价:重废2240元_吨,短期承压运行

2026年8月14日苏州废铁最新报价:重废2240元/吨,短期承压运行

飞料汇|iFeiLiao 2026-08-14 18:10:00

今日苏州废铁市场整体稳中小跌,重废主流到场价2220-2260元/吨,较昨日下跌10-20元/吨,市场到货量略有增加,终端钢厂压价意愿明显,建议货多的老铁今天优先出一批,落袋为安。

今日核心结论

8月14日苏州废铁市场呈现“到货增、价格微调”的格局。重废报价2220-2260元/吨,较昨日小幅下跌10-20元;中废2140-2180元/吨,较昨日持平;统货1900-1940元/吨,较昨日下跌10元。当前市场整体操作思路:快进快出,不囤货、不赌涨,尤其注意轻薄料、铁皮料的出货节奏,避免累库压价。

苏州本地钢厂今日到货量较昨日增加约8%-10%,部分钢厂已出现压车迹象,采购价格顺势窄幅下调。短期看,废铁价格缺乏上涨驱动,预计明日维持弱稳格局。

数据来源说明

本次报价综合本地3家大型打包站到场价、2家终端钢厂收货价,参考华东区域废钢指数及沙钢、永钢等钢厂调价动态折算。采样覆盖苏州高新区、吴中区、张家港、昆山四地,均为不含税到场价,单位:元/吨。报价采集时间为8月14日上午10:00,反映当日主流成交水平。

详细报价表

下表为2026年8月14日苏州废铁市场主流品类报价详情:

品类 今日价格区间(元/吨) 较昨日涨跌幅 主流收货渠道
重废(≥6mm) 2220-2260 ↓10-20 钢厂合同户、大型打包站
中废(≥4mm) 2140-2180 持平 中型货场、钢厂
统货(≥2mm) 1900-1940 ↓10 小型货场、贸易商
轻薄料(1-2mm) 1680-1720 持平 打包站、料场
铁皮压块 1750-1800 ↓10 压块厂、钢厂
钢刨花 1850-1890 持平 铸造厂、贸易商

从品类价差看,重废与统货价差约320元/吨,处于合理区间;重废与轻薄料价差约540元/吨,分拣利润空间尚可。花盒料、油漆料等含杂较高的料型,报价普遍在1600元/吨以下,建议现场扣杂后按实计价。

本地市场动态

到货量与钢厂采购节奏

今日苏州区域钢厂废铁到货量约4200吨,较昨日增加约350吨,增幅约9%。受昨日沙钢下调采购价影响,今日张家港、常熟方向送货车辆明显增多,部分货场出现了排队卸货的情况。永钢门市采购价同步下调20元/吨,目前重废到厂价维持在2280-2320元/吨区间(含税)。

环保检查与场地运营影响

苏州高新区部分中小货场近期收到环保整改通知,主要涉及露天堆料覆盖、场地硬化及粉尘控制要求。吴中区两家货场因整改暂停收货,预计一周内恢复。短期看,部分货源的收货渠道收窄,对周边小型贸易商的出货节奏产生一定影响,部分货源转向相城区、工业园区分流。建议近期送货前先电话确认货场是否正常收货,避免白跑一趟。

周边区域价差联动

与周边城市对比,苏州重废报价高于无锡10-20元/吨、高于常州20元/吨,低于南京10元/吨。近期安徽方向贸易商到苏州询价增多,主要采购重废与钢刨花,价差空间约每吨30-40元。有条件的货主可对比周边钢厂挂牌价,选择价高者送货,扣除运费后仍有小幅利润空间。

实操出货建议

不同料型出货节奏

重废、中废: 当前价格处于相对高位,建议保持正常出货节奏,不宜过分压货。如果货场库存超过200吨,建议本周内分批出完,锁定当前利润。重废与中废价差约80元/吨,分拣时注意将≥6mm和≥4mm的料严格分开,避免混装被按中废计价。

轻薄料、铁皮压块: 这类料型当前利润空间最薄,但也是散户手里最常见的货。建议积累到一定量(3吨以上)再集中送货,减少来回运费成本。铁皮压块注意控制压块密度,密度达到800kg/m³以上可减少扣杂损失。油漆桶、油滤芯等含油含漆料务必挑出单独处理,否则整包被扣杂的损失远大于分拣的时间成本。

钢刨花: 今日钢刨花报价持稳,铸造厂采购相对积极。出货前注意控水控杂,刨花含水率控制在3%以内,可争取每吨多卖20-30元。打包站收购时对刨花扣杂普遍在5%-8%,送货前用铲车翻拌晾晒2-3小时,能有效降低扣杂比例。

不同角色操作策略

散户(月出货量10吨以下): 就近选择货场出货,不要为了每吨多10元跑太远。重点关注货场扣杂标准是否透明,优先选择现场过磅、当面结算的正规货场。送货前把料里的钢筋、铁丝、螺丝等拆解干净,避免被扣杂。建议存料不超过一周,薄料集中存够一车再送,赚的是辛苦钱,不能压太多资金。

贸易商/中间商(月出货量100吨以上): 今日行情微跌,但整体波动不大,建议按合同量正常走货。关注沙钢、永钢明日调价动态,若明早开盘期货继续走弱,可适当下调收货价10-20元/吨,防止收货价高于出货价倒挂。与下游钢厂保持沟通,了解本周排产计划与库存天数,做到心中有数。

打包站/货场主(月出货量500吨以上): 当前最重要的是控风险。建议今日起将库存周转天数控制在5天以内,避免大量压货。收货端可适当降低轻料收货价5-10元/吨,测试上游出货意愿。重点关注沙钢下旬调价节点,若下旬继续下调,需提前做好库存减值准备。月底前资金回笼优先,不宜大批量锁价收货。

议价与扣杂规避技巧

送货前先自行预估整车重量,与货场过磅结果偏差超过3%的可要求复磅。装车时注意把长料、大件料放在底层,小块料放上层,减少卸货时被挑拣扣杂的空间。携带近期同料型出货单据,遇到压价过狠的货场,现场出示比价依据,多数货场会适当让步10-20元/吨。不要接受“估堆估价”的交易方式,坚持过磅计价。

短期行情预判

从当前基本面看,苏州废铁市场短期(3-5天)大概率维持弱势震荡格局。一方面,华东区域钢厂到货量持续处于高位,部分钢厂库存已回升至7-10天水平;另一方面,成材端销售未见明显放量,钢厂对废铁采购价格管控趋严。虽然“金九银十”预期仍在,但短期需求释放有限,废铁价格缺乏反弹动力。

预计明日苏州废铁价格以稳为主,个别料型可能继续小幅下调10元/吨。真正需要关注的节点在下周:若成材价格企稳回升,废铁有望止跌;若期螺继续下行,重废可能下探至2200元/吨关口。建议从业者保持中等偏低库存运行,切忌追涨囤货。

风险提示

以上报价为当日主流到场参考价,不含税,实际成交价以现场验货称重为准;行情随期货盘面实时波动,本文仅供行业参考,不构成交易建议。废铁价格受成材走势、钢厂调价、环保政策等多重因素影响,从业者需结合自身情况合理安排出货节奏。

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