8月5日废铁主稳个调，部分料型降10-20，挑对料多卖几十

大盘基调

2026年8月5日，驻马店废铁市场整体呈现主稳个调格局，主流钢厂及大型铸造厂采购价较昨日基本持平，仅个别料型出现10-20元/吨的窄幅暗降。今日河南区域样本钢厂重废不含税到场价集中在2350-2420元/吨，较周初累计下调约30元/吨。黑色系期货盘面早盘弱势震荡，螺纹钢主力合约在3450元/吨附近徘徊，市场观望情绪浓厚。驻马店本地中型钢企实际到货量维持低位，散户出货节奏放缓，场地库存普遍处于中低位水平。

一、工业大宗主流报价（大批量送货参考）

计价单位：元/吨（不含税、到场价）

1. 重废（≥6mm，无镀层、无油污、无密封容器）

• 主流成交区间：2380-2420元/吨
• 优质钢板料、火车轮轴等重型料可溢价20-40元/吨；带少量锈蚀但无明显夹杂的重废，按基价下浮10-15元/吨折算

2. 中废（4-6mm，统料占比≤20%）

• 主流成交区间：2280-2340元/吨
• 用于铸造厂回炉的中废需控制含铜、含铝量，混入有色金属将按比例扣杂0.5%-1.5%

3. 统废/轻薄料（≤2mm，含社会废钢散料）

• 主流成交区间：1980-2060元/吨
• 要求无橡胶、无塑料附着，打包压块的统废可加价20-30元/吨送至钢厂破碎线

4. 钢刨花/铁屑（纯净干爽，无油污、无水分）

• 主流成交区间：2080-2140元/吨
• 压饼后的刨花价格可上浮50-80元/吨；含水率超3%，按超出部分双倍扣重

二、驻马店散户回收站到手零售价（居民/小贩卖货参考）

计价单位：元/斤（市场实际成交价）

1. 钢筋头（≥12mm，拆迁工程料）

• 回收站挂牌价：1.15-1.20元/斤
• 路边流动小贩压价至1.05-1.10元/斤，利润空间来自二次分拣后送往打包站

2. 彩钢瓦（干净无夹芯）

• 回收站挂牌价：0.75-0.82元/斤
• 带泡沫夹芯的彩钢瓦需拆解后单独计价，泡沫部分不计重

3. 统货废铁（家庭杂物、废旧铁管、铁皮等混装）

• 回收站挂牌价：0.95-1.02元/斤
• 生铁与熟铁混装时，多数回收站按“最低品级统货”结算，这也是散户最常见的吃亏点

4. 铁屑/刨花（车床加工副产物）

• 回收站挂牌价：0.88-0.93元/斤
• 含油铁屑需扣油，含油量超过5%的部分按比例扣除，若现场目测油污严重，直接按“脏屑”压价0.1元/斤

5. 报废家电壳（洗衣机、冰箱外壳等轻薄料）

• 回收站挂牌价：0.85-0.90元/斤
• 带压缩机、电机的家电需拆解后分别计价，压缩机可额外卖10-15元/个；若整机交付，回收站会按废铁轻薄料折算，损失较大

差价说明：流动小贩上门收货价通常比固定回收站低0.05-0.12元/斤，这是其转运及信息成本所致。小批量（<100斤）送货建议直接去回收站，大批量（>500斤）建议提前电话锁价，避免现场压级压价。

三、2026年8月5日行情剖析

1. 涨跌主因

其一，期货端持续施压。夜盘螺纹钢主力合约收跌0.6%，现货端唐山方坯出厂价下调20元/吨至3280元/吨，废钢-螺纹钢价差收窄至1030元/吨左右，钢厂添加废钢的经济效益减弱，提价收货意愿不足。其二，季节性需求走弱。当前处于高温多雨时段，建筑工地废钢产出量减少，但钢厂成材去库速度同步放缓，长流程钢厂对废钢采购维持“够用就行”的策略，短流程电炉钢厂开工率已连续三周下滑至52.7%，废钢日耗环比下降8%。其三，供应端存在低位支撑。驻马店本地及周边漯河、周口等地的社会废钢库存处于偏低水平，回收站普遍反映“收不上货”，这限制了废钢价格的深跌空间。

2. 区域特点

驻马店废钢市场本地消化能力有限，约60%的废钢资源外流至湖北舞阳钢厂、信阳钢铁及安徽长江钢铁等周边钢厂。今日价差对比：舞阳钢厂重废到场价2430元/吨，信阳钢铁到场价2400元/吨，驻马店本地贸易商发往舞阳方向运费约45-55元/吨，扣除运费后本地收货价需控制在2350-2380元/吨方能保本，与今日市场主流价格基本吻合。值得关注的是，驻马店至安徽马鞍山方向运价近期下调5-8元/吨，部分大型货场出现跨省套利收货，对本地价格形成一定支撑。

3. 短期预判

预计未来1-3天驻马店废铁市场弱稳运行，重心或有10-20元/吨的小幅下探。逻辑在于：成材端需求疲软尚未实质性好转，废钢比价优势不足；但社会库存低位和回收商惜售情绪将限制下跌空间。若明日螺纹钢主力企稳反弹，市场有望快速止跌；若期螺继续走弱，重废价格可能下探至2330元/吨附近。

四、卖货实操避坑与增收提醒

1. 分选归类防踩坑

驻马店本地散户普遍将重废、统废、铁屑混装出货，回收站往往按最低品级“统废”计价，一车杂料直接损失150-250元/吨。建议出货前至少分拣为三堆：≥6mm的重废料、2-6mm的中废料、轻薄料及铁屑。分清三类后分别装车，以今日为例，重废较统废高出约400元/吨，按一车3吨计，分拣可增收1200元左右。特别注意，有些货主为省事把铁屑混入重废，结果整车主料被扣杂3%-5%，得不偿失。

2. 扣杂/扣水/扣重预警

废铁行业最大的隐形陷阱集中在三处：一是密封容器。油漆桶、压力罐、氧气瓶等未开口容器在钢厂入炉时有爆炸风险，回收站会整车拒收或强制全车打8折，这是驻马店本地最严厉的扣罚项目，务必提前割口排空。二是镀锌料混入。镀锌管、镀锌板含锌，冶炼过程中会产生有害气体并与钢水反应，混入超过5%，回收站按统废下浮100元/吨处理。三是铁屑含油含水。湿铁屑在场地堆放3-5天自然挥发水分约2%-3%，若当日报价过低，可摊开晾晒1-2天再出货，每吨多卖30-50元属于合理操作。

3. 渠道与吨位溢价

驻马店本地回收站到钢厂的中间利润通常在50-80元/吨。散户单次出货达到3吨以上，即可绕过中间商直接联系驻马店周边的货场或配送中心，结算价可提高40-60元/吨；达到10吨以上，可直接与舞阳钢厂或信阳钢铁的废钢采购部对接签订短期供货协议，享受直发到场价，较回收站交售多赚80-120元/吨。当前本地有部分中型货场联合拼车发往安徽方向，吨位凑满20吨以上，运费摊薄后每吨可额外节省运输成本15-20元。手头货源稳定的散户，建议与货场建立长期供货关系，锁定每日收货价上浮5-10元/吨的长期合作溢价。

FQA 常见问答

Q1：今天驻马店废铁价格为什么比上周低了？后市还能涨回来吗？
本周下调主要因螺纹钢期货走弱、钢厂利润收窄导致采购压价。从基本面看，当前社会废钢库存偏低，且高温季节废钢产出减少，供应端存在较强的抗跌性。只要成材端不再大幅下探，未来3-5天内价格大概率止跌企稳，但短期难以快速回补本周跌幅。手头货源不急的可以等等，但重货占资金的建议分批出货。

Q2：散户卖给回收站和直接卖到钢厂，到底哪个划算？
这取决于您的货量。低于3吨基本只能卖给回收站，因为钢厂和大型货场对散户零星送货的结算流程复杂，多数不接单。达到3吨以上可找本地货场对接，每吨多卖40-60元；达到10吨以上直发钢厂，每吨可多赚80-120元。但直发钢厂需要开具合规来源证明，车辆排队卸货也可能产生4-6小时的等待成本，这些都要算进去。

Q3：卖废铁时回收站说要扣“打包费”，这是什么概念？合理吗？
打包费是回收站对散乱轻薄料进行压缩打包处理时收取的加工费，也就是人工加设备电耗成本，通常在30-50元/吨，这属于合理费用。但不合理的情况是，部分回收站对已经整齐码放的重废也收取打包费，这就属于变相压价。重废和型钢类不需要打包，遇到收打包费的可以直接换一家。

Q4：铁屑含油含水怎么判断？怎么避免被过度扣重？
含油铁屑用手抓一把，手掌有明显油光、且有黏腻感的，含油率基本在5%以上；水分则可用“脚踩法”——铁屑踩实后，3秒内恢复蓬松的偏干，长时间保持压实状则偏湿。避免被扣的办法很简单，铁屑在水泥地上摊开晾晒半天到一天，大部分游离水和表层油膜会挥发或氧化。注意下雨天别出货，雨天含湿量能高出3-5个百分点，一车5吨铁屑可能被多扣100公斤以上。

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免责声明：以上价格数据基于2026年8月5日驻马店周边市场调研及钢厂调价信息综合整理，实际成交受货物纯度、杂质含量、扣杂扣水比例、装车吨位及当日钢厂临时调价等变量影响，存在合理浮动，本报告仅供参考，不构成交易决策依据。