8月5日宜昌废钢稳中偏强，优质重废上调30元，分类出货价差拉

2026年8月5日，湖北宜昌废钢铁市场整体以稳中偏强运行为主，主流钢厂及大型打包站到场价较昨日基本持平，部分优质重废、剪切料因到货量偏紧，局部上调20～30元/吨。本轮调价主要受华中区域钢厂废钢日耗量回升、且本地高温多雨天气影响废钢加工效率所致，短期市场信心尚可，但贸易商追高囤货意愿仍偏谨慎。

一、工业大宗主流报价（大批量送货参考）

计价单位：元/吨（不含税，钢厂/大型打包站到场价）

• 重废（≥6mm，纯钢材余料、钢模板、钢结构边角料）：2480～2530元/吨
  要求无锈蚀成团、无明显镀锌料、无油污，整车扣杂率控制在1%以内。较昨日上调20元/吨，是当前宜昌地区最抢手的料型。

• 中废（4～5mm，工业下脚料、拆船板、车架剪切料）：2380～2430元/吨
  允许含少量锈蚀，但不允许夹带泥块、密封容器及铸铁件。到货量稳定，价格基本持平昨日。

• 剪切料（2～3mm，小型废钢、家电外壳、摩托车架）：2250～2300元/吨
  要求剪切长度≤60cm，超长料每吨扣杂80～150元。今日价格持稳，但钢厂对超尺和含镀锌料压价明显。

• 统料废钢（≥1mm，轻薄料、社会杂铁）：1980～2050元/吨
  包括彩钢瓦、铁丝、护栏等，要求打包成块或压块，松散料不予收购。今日维持报价，但实际成交中若含水、含土超标，每吨扣罚50～100元。

二、宜昌散户回收站到手零售价（居民/小贩卖货参考）

计价单位：元/斤（散户门市价，现金结算）

• 重废（6mm以上钢筋头、钢板料）：1.15～1.22元/斤
• 薄铁皮（彩钢瓦、铁丝、轻薄料）：0.75～0.85元/斤
• 铁屑（纯车床屑、刨花）：0.60～0.70元/斤
• 易拉罐、铁皮罐（压扁）：0.40～0.50元/斤
• 整机报废摩托车/电动车铁架：1.05～1.15元/斤

备注：流动小贩上门回收通常会在此基础上下压0.1～0.2元/斤，因为要扣除上门运输成本和二次分选利润。若您能自行将废铁送到固定的废品回收站，每斤至少多卖0.08～0.15元。注意部分小贩会以“毛重过磅”为名，实际不扣水扣杂，导致最终到手价偏低，建议货量较多时要求去回收站复秤。

三、8月5日行情剖析

1. 涨跌主因

今日宜昌废铁价格整体持稳、局部微涨，核心推动力来自钢厂端废钢采购需求回升。上周华中区域螺纹钢现货价格小幅反弹，钢厂利润修复后对废钢的采购积极性明显提高，尤其是≥6mm重废的消耗量增加。同时，期货市场上螺纹钢主力合约维持在3800元/吨附近窄幅震荡，并未给废钢提供强烈的方向性指引，因此多数钢厂选择以稳为主。此外，宜昌本地及周边连续多日高温，部分加工场地白天作业时间缩短，废钢加工和运输量减少，导致优质重废的集散地到货量不足，个别钢厂为保到货量不得不上调20～30元/吨。

2. 区域特点

宜昌位于湖北西部，是长江沿线重要的工业城市，废铁资源主要流向本地钢厂以及荆门、武汉方向的电炉厂和转炉厂。宜昌距离武汉青山地区大型钢厂约350公里，汽运成本约60～80元/吨，相较于鄂东地区，宜昌废钢运往武汉钢厂的价差空间并不占优。但宜昌本地有一批中型铸造企业和短流程钢厂，对重废和中废的接受度较高，能够就近消化一部分货源，因此当地大型打包站报价通常会参考武汉市场基准价，再减去运费及合理利润后定价。此外，三峡地区水电资源丰富，部分小型冶炼厂用电成本较低，对中低品位废铁的需求也较为稳定，使得宜昌废铁市场整体抗跌性略好于周边纯外运地区。

3. 短期预判

预计明日（8月6日）宜昌废钢铁市场将维持“稳中偏强”运行，重废价格有20元/吨以内的小幅上探可能，但中废、统料大概率报稳。主要原因：一是近期钢厂到货量处于中低位，部分钢厂存在补库需求；二是高温天气将持续，废钢加工产出难以大幅放量；三是成品材价格若走弱，废钢涨势将被压制。因此，以持稳观望为主，不宜盲目追涨。

四、卖货实操避坑与增收提醒

1. 分选归类防踩坑

很多散户习惯把重废、中废、铁皮、铁丝混装在一车卖，回收商往往直接按最低的统料价格结算，一吨损失高达300～500元。建议卖货前花半小时把废铁分成三类：第一类是6mm以上重废（钢筋头、钢板、工角槽），第二类是2～4mm中废（车架、门窗边角），第三类是轻薄料。分选后即使每类只有几百公斤，整体售价也能提高10%～15%。尤其注意把镀锌料、带油漆的料单独挑出，因为钢厂对这类料会单独压价100元/吨以上。

2. 扣杂/扣水/扣重预警

• 废铁扣水：雨天或潮湿天气下，废铁表面含水会被回收商视为“水分超标”，整车按2%～5%扣重。建议晴天出货，或将废铁在通风处晾干后再装车。
• 铁锈与油污：重废允许轻微锈蚀，但深度锈蚀的“铁泥”会被折算成中废甚至统料。带油污的机件、液压管、齿轮箱等，每吨扣杂普遍在150～300元。
• 密封容器：废旧油桶、气瓶、灭火器、液压缸等密封容器必须切开开口，否则钢厂会判定为危险品，整批车可能被拒收或按“杂料”扣除30%以上重量。务必提前放气、开洞。
• 掺假虚重：部分废铁内部夹泥、夹水泥的“空心坨”是行业大忌，一旦被回收站发现，不仅全车扣称，还可能被拉黑名单。切勿因小失大。

3. 渠道与吨位溢价

如果您单次出货量能超过3吨，建议直接联系宜昌周边的中型钢厂协议户或大型打包站，跳过村级回收点和小贩，每吨至少多卖80～120元。当吨位达到10吨以上，可以直接与钢厂驻点采购或大型基地对接，实行“直发到场价”，免去中间商二次加价，并可提前锁定当日价差。此外，货量稳定在每月30吨以上的个人或小团队，可要求回收站签订“保底价+随行就市”协议，在行情上涨时享受提前结算溢价，行情下跌时享受保底保护。

FQA 常见问答

Q1：我今天去废品站卖一车重废，为什么报价比网上看到的钢厂收购价低了快200元/吨？
A：网上挂的通常是钢厂到场含税或大型基地的一级收购价，散户卖货通常只能到本地回收站，回收站要扣除运输费、分选费、场地利润以及税务成本。宜昌本地回收站给散户的重废门市价一般在钢厂到场价基础上减80～150元/吨，再加上扣杂扣水，实际到手比钢厂价低200～300元/吨属于正常。想缩小差价，可以把货送到大型打包站，或者凑满3吨以上谈“对样直供”。

Q2：现在铁屑（刨花）多少钱一斤？为什么回收站说铁屑要打七折算？
A：今日宜昌铁屑散货门市价约为0.60～0.70元/斤，但铁屑极易含水、含油、含铁锈，且体积蓬松，回收站需要压块或压饼才能送去钢厂。回收站普遍按“折干折重”结算，铁屑含水量超8%的部分会直接扣重，油污重的每吨还要再扣50～80元处理费。如果您能自己把铁屑用液压机压成饼，价格可以提高到0.85元/斤以上。

Q3：我有一批拆房子的旧钢筋，有些上面带水泥，卖的时候要不要清理？
A：必须清理。带水泥的钢筋头在回收站眼中属于“杂质”，整车混装时回收商会统一按中废甚至统料定价，并且额外扣除2%～5%的杂质量。就是把水泥块敲掉再卖，看似费工，实际上每吨能多卖100～150元。另外，直径≥12mm的旧螺纹钢，只要长度超过60cm且纯度好，可以按重废价格结算。

Q4：宜昌明天废铁价格会不会涨？我手里的货要不要再放两天？
A：从短期基本面看，明日宜昌重废价格有小幅上涨20元/吨的可能，但空间不大。如果手里货是重废且已经分选干净，可以留到明天上午观望一下钢厂调价通知再出手；如果是统料薄铁皮，建议趁当前价格稳定尽快出手，因为轻薄料受行情波动影响更大，且占地方，持有成本不划算。另外注意天气，明后天宜昌可能有雨，雨天卖货容易被扣水分，最好等晴天再出。

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免责声明：以上报价及行情分析基于2026年8月5日宜昌地区市场采集信息整理，实际成交价格受废钢铁纯度、扣杂、扣水、运输距离、单笔吨位及供需关系浮动影响，仅供参考，不构成交易决策依据。市场有风险，出货需谨慎。