8月5日云南废铁跌60，重废统废价差近400，懂分类少亏
2026年8月5日，云南废铁市场进入焦灼观望期，主流钢厂到场结算价整体下调60元/吨，部分偏远片区散户收购价跟跌20-40元/吨。当前昆明、玉溪、曲靖等主要集散地的大宗采购计价均按钢厂到场价、不含税、元/吨执行，整车结算需扣除1%-3%的锈蚀损耗和0.5%-1%的拆解杂质。今日整体调性为弱势阴跌，成交清淡，多数料场到货量较昨日缩减两成左右。
一、工业大宗主流报价（大批量送货参考）
计价单位：元/吨（不含税，到场价）
今日云南废铁主流钢厂执行价按细分级差明显，具体参考区间如下：
- 重废（6mm以上直条料，含Fe≥95%，无镀锌、无油污）：2550-2620元/吨。该品级是电炉和转炉厂最欢迎的料型，结算扣杂最少，但要求切割长度≤60cm，超尺会按轻废降级400-500元/吨。
- 中废（4-6mm剪料，含Fe≥90%，允许少量表面锈蚀）：2430-2500元/吨。整捆打包送货需拆捆抽检，若掺入彩钢瓦或铁丝，整批下调至统废级。
- 统废（2mm以上混装料，含Fe≥85%，含少量生活杂铁）：2240-2320元/吨。目前玉溪某钢厂对统废压价最狠，到货扣杂率普遍在3%-5%。
- 机件生铁（发动机壳、刹车盘等灰口铁，需清油去水）：2580-2660元/吨。曲靖贸易商积极找货，但要求不得夹带高碳钢，每炉化验碳含量超标即退货或扣款200元/吨。
二、云南散户回收站到手零售价（居民/小贩卖货参考）
计价单位：元/斤（行情波动频繁，以下为今日一线门市实际挂牌价）
- 废钢筋（5mm以上，不分长短）：1.08-1.15元/斤。今日上门回收价普遍压至1.0元/斤以下，固定站点略高。
- 铁皮/彩钢瓦（薄料压块）：0.65-0.72元/斤。压块成色好、无泥沙的能拿到0.7元/斤，散料上门收只有0.5-0.55元/斤。
- 机件生铁（整只发动机壳未解体）：1.10-1.18元/斤。门市要求去油去胶，带油带泥的每斤少给0.1元。
- 报废摩托车/电动车车架：1.02-1.08元/斤。塑料件、坐垫需自行拆除，否则按杂铁0.6元/斤收。
备注：流动小贩上门回收价与固定回收站之间的合理差价区间为0.08-0.15元/斤。小贩承担运输和仓储成本，若差价低于0.05元/斤，说明小贩在转手倒卖中压榨过狠，建议直接联系回收站送售。
三、2026年8月5日行情深度剖析
1. 涨跌主因
盘面上，螺纹钢主力合约昨夜盘低开走弱，收跌45元/吨，直接拖累废铁市场情绪。云贵地区电炉钢厂开工率维持在62%左右，较上周下滑6个百分点，压价控成本意愿强烈。另外，今日昆明周边多家铸造厂进入高温检修期，对机件生铁的采购量环比减少约15%。市场整体呈现“钢厂压价、基地清库、散户抛售”的连锁反应。
2. 区域特点
云南废铁资源自给率有限，昆明集散地部分货源需从攀枝花、六盘水方向补充。目前贵州六盘水重废到场价2600元/吨，高于昆明约40元/吨，但广西南宁方向重废报2530元/吨，低于昆明水平，导致滇东南部分货源有向华南流失的趋势。从运费看，昆明至玉溪钢厂运费约45元/吨，至攀枝花约80元/吨，价差扣除运费后本地钢厂仍有一定到货优势。但值得警惕的是，缅甸方向进口废铁在德宏、保山一线报价较低（重废约2450元/吨），对滇西市场形成挤压。
3. 短期预判
结合当前期货夜盘走势及钢厂到货量分析，预计未来1-3天云南废铁市场将呈弱势窄幅震荡格局：重废价格或再探10-30元/吨，统废则持稳待变。若螺纹钢主力合约跌破3200元/吨支撑位，钢厂存在二次下调可能；反之若周五盘面反弹，部分缺货钢厂将小幅回涨吸货。
四、卖货实操避坑与增收提醒
1. 分选归类防踩坑
不要图省事混装。哪怕货源杂，也尽量按重废、中废、统废、生铁分拣成四堆。混装料不仅按最低品级定价，还面临整车扣杂3%-8%的惩罚性结算。举例：3吨混装料如果含30%统废，按重废价格打8.5折结算，损失比运费贵得多。切割长度超过60cm、宽度超过80cm的必须加工，否则每吨降级扣200-400元。
2. 扣杂/扣水/扣重预警
废铁最容易被暗扣的点在于锈蚀折算。雨季料堆表面湿重明显，钢厂抽检含水率超过2%的部分按比例扣除，严重时整车多扣150-200公斤。带油（机油、液压油）的料每吨会被额外扣50-100元。建议晴天晒料2-3小时、滴干油污再装车，装车时要求料场拍摄过磅视频留存。另外，焊接料中若带混凝土、橡胶缓冲块，每发现一处按垃圾重量双倍扣除，务必锤砸清理干净。
3. 渠道与吨位溢价
当单次出货量达到5吨以上，可直接联系昆明周边钢厂直供渠道或大型再生资源基地，跳过中间商，每吨可多赚40-80元。若日供货量稳定在10吨以上，可与料场签订周保量协议，价格在挂牌价基础上上浮30-50元/吨，并要求免费提供两个自卸式周转箱。散户拼车凑满12吨发玉溪钢厂，比零卖到本地门市多收入约600-900元/车。
FQA常见问答（2026年8月5日实时）
Q1：我手里有3吨工地拆下来的旧钢筋，今日行情能卖多少钱？
答：按今日重废2550-2620元/吨的区间，3吨钢筋参考货值在7650-7860元。但前提是钢筋必须切割到60cm以内，且去掉水泥块和绑丝。送到昆明门市约1.08元/斤，如果能凑满5吨直发钢厂，结算单价可谈到1.15-1.18元/斤，差价约450-600元。
Q2：听说明天钢厂还要跌价，今天是卖还是再等几天？
答：从当前期货盘面看，螺纹钢尚未止跌企稳，但云南废铁已连续两日下调，累计跌幅达100元/吨，短期继续大跌空间有限。如果你手里的货是重废、生铁等好料，建议今天尽快出掉，锁定当前价格；如果是统废等低品质货源，可以压一周等钢厂补库窗口，但要注意防锈减重风险。
Q3：收废铁时，扣杂3%和5%我该怎么判断合理不合理？
答：扣杂是废铁交易中最容易产生纠纷的环节。正常干净重废扣杂应在1%-2%；带有轻微浮锈的中废扣杂2%-3%；混装统废扣杂**3%-5%**为行业常态。如果回收站对你的干净重废扣5%以上，可以要求当面抽包称重，扣除明显泥土、橡胶等杂质后按实际重量结算，不要默认接受。
Q4：从缅甸进口到保山的废铁为什么便宜？能买来囤货吗？
答：缅铁多来自工业拆迁件，成分复杂，进口环节已做初步分拣，但含合金钢、高碳钢比例不稳定。目前保山报价2450元/吨看似比昆明低100多元，但拉回昆明运费约110元/吨，折算成本约2560元/吨，优势不大。而且化验不合格被钢厂拒收的风险高，囤货占资金，建议非长期合作渠道慎重介入。
免责声明：以上价格数据基于2026年8月5日云南主要料场及钢厂调研采集，受纯度、扣杂、吨位、运费及当日期货波动影响显著，实际成交请以现场验货为准，本文仅供参考，不构成交易依据。
