8月5日废铝下调20-50元，型材铝屑价差三千，分类出手多赚

2026年8月5日 蚌埠废铝市场价格行情

随着隔夜沪铝主力合约震荡走弱，今日蚌埠地区废铝市场整体表现偏弱整理。受下游再生铝锭厂采购节奏放缓影响，市场主流成交价较昨日出现20-50元/吨的窄幅下调，部分急于回笼资金的散户货场对低品位熟铝压价更为明显，整体市场观望情绪浓厚。

一、工业大宗主流报价（大批量送货参考）
计价单位：元/吨（不含税，到场价）
今日蚌埠及周边再生铝企业的主流采购报价如下：

• 型材料（喷涂/断桥，含票率98%以上）：主流报价15,800-16,200元/吨。要求为工厂拆迁新料，表面无严重腐蚀、无夹铁。此料为当前市场最抢手货源，但受铝价回落影响，今日高价区成交明显减少。
• 机件生铝（纯净无油，出水率93%以上）：报价15,200-15,500元/吨。需注意，若含活塞、缸体等带铁件，需扣除铁含量后折算，实际到场价可能降至14,800元/吨附近。
• 易拉罐（压块，去水去杂）：报价13,600-13,900元/吨。目前本地打包站对易拉罐按“出水率”折算价有所收紧，若含水或含杂超过2%，每吨扣重幅度在30-80元不等。
• 铝屑（车削料，无油无水）：报价12,800-13,200元/吨。油污过重或干湿混杂的车削料，多被压价至12,000元/吨左右，且扣杂率按10%-15%执行。

二、蚌埠散户回收站到手零售价（居民/小贩卖货参考）
计价单位：元/斤
对于居民家庭、小区拾荒者及流动散户，市内固定回收站今日挂牌价如下：

• 铝合金门窗（拆旧料）：4.9-5.2元/斤。需拆去胶条、把手，若含玻璃或毛条过多，价格下调至4.5元/斤以下。
• 铝线（光铝，去皮）：6.2-6.5元/斤。若为钢芯铝绞线或带皮线缆，需剥皮后可售此价，整车混杂则统货按4.8元/斤计价。
• 易拉罐（干净无残留水）：3.9-4.1元/斤。压扁与不压扁同价，但若积存泥沙或装满水，回收商会按折扣重量结算。
• 铝锅、铝壶（生铝杂件）：5.3-5.6元/斤。厚壁锅体与薄壁破损壶价差极大，需剔除内胆或塑料把手。
• 铝屑（家庭打磨废料）：2.5-3.0元/斤。此类货源多为小型加工铺产出，含油量决定了价格上限。

备注： 流动三轮车小贩上门回收价通常比固定回收站低0.3-0.5元/斤。其转手卖给回收站时赚取差价，因此若货源超过20斤，建议直接导航至城南工业园或淮上区大型回收站交易。

三、2026年8月5日行情剖析

1. 涨跌主因： 隔夜伦铝收跌1.2%，沪铝主力早盘低开于19,850元/吨附近，较昨结下跌约90元/吨。宏观面上，美元指数走强施压有色金属，且国内电解铝社会库存出现周度累库2.3万吨，去库节奏中断。下游铝型材厂面临高温限电，开工率下滑至61.5%，对废铝采购维持按需压价。蚌埠本地再生铝熔炼炉开工率约七成，但成品锭销售不畅，故对废铝采买压价意愿强烈。

2. 区域特点： 蚌埠地处皖北，毗邻江苏徐州及河南永城等再生铝集散地。目前蚌埠废铝到场报价低于江苏徐州市场约80-100元/吨，高于河南长葛约50元/吨。由于运往徐州大型铝厂（如云海金属周边加工厂）的运费约60-70元/吨，部分大户选择将货物跨省直发徐州，扣除运费后仍可比本地多赚10-20元/吨。但本地小贩受限于运输工具，对50元/吨的跨区域价差不敏感。

3. 短期预判： 预计未来1-3天蚌埠废铝价格维持弱势震荡。若沪铝在19,700元/吨附近获得支撑，废铝型材料价格基本走稳；但若期铝进一步下探19,500元/吨，本地回收站将跟跌30-50元/吨。不建议散户此刻大量囤货赌涨，建议高位库存逢反弹减量出货。

四、卖货实操避坑与增收提醒

1. 分选归类防踩坑： 卖货时严禁将铝合金门窗与铝线、易拉罐混装一车。回收商面对混合料，普遍按最低品级的杂铝统货计价（今日约12,500元/吨），与分拣干净的型材料价差高达3,500元/吨。建议自备三个编织袋，分别装型材、生铝、易拉罐，分类过磅，以品类单价分别结算。

2. 扣杂/扣水/扣重预警： 废铝交易中最典型的隐形陷阱在铝屑和易拉罐。铝屑若含水，回收商常按8%-15%的比例扣水，且扣完水后又按“出水率”二次折价。易拉罐如果堆放过久且受过雨淋，回收商会当着你的面将吸水部分挑出，按“全湿料”以低于市场价1.5元/斤收取。建议卖货前尽量沥干、摊晒两小时，哪怕损耗一点重量，实际结算价也会高出不少。

3. 渠道与吨位溢价： 当日出货量在3吨以上的打包站客户，可以直接联系蚌埠市淮上区再生铝产业园的采购员，跳过中间回收站环节，结算价每吨可多出60-100元。若单次累计发货超10吨，可要求厂家派车自提，不仅省去装运费，且每吨还能再谈20-30元的装车补贴。散户若集结邻里货源拼成整车，亦可在回收站处争取到“整车价”而非“门市价”。

FQA常见问答（贴合2026年8月5日当日出货行情）

Q1：今天废铝价为啥比昨天跌了？我手上压了200公斤型材，是等两天卖还是现在出手？
A1：主要因沪铝夜盘走弱及下游型材厂高温减产。200公斤属于小体量，等两天等来的涨幅大概率不会超过50元/吨，折合多赚10块钱，但承担价格继续下探40-60元/吨的风险。建议明日若有回收商询价，价格在15,800元/吨左右即可出手。量小不存在博弈空间，落袋为安。

Q2：回收站给我报的易拉罐价格是4元一斤，但过磅后结算却少了快一成，这是咋回事？
A2：你踩中了“折算率”的坑。回收站报的4元/斤是“干爽纯易拉罐压块”的价格，你售卖时若带有水分或泥沙，过磅后要先扣除杂质重量（5%-8%），再乘以折算系数（约0.95），实际折算下来只有3.6-3.7元/斤。卖易拉罐前务必倒空残留液体、抖落泥土，并用编织袋装好防止吸潮。

Q3：废铝线能卖多高价比？是剥皮卖线芯还是直接卖带皮线划算？
A3：今日蚌埠光铝线（剥皮）约6.3元/斤，而带皮铝线收购价只有2.8-3.2元/斤。若你自己手工剥皮，每人每小时能剥10斤左右，剥皮后增加值约3元/斤。如果你有闲暇时间且货源超过50斤，建议剥皮；量少且着急出货，直接卖带皮线给回收站更省事，但切忌要求剥皮价卖带皮货，会被视为外行而压价更狠。

Q4：开车送货到回收站，过磅时被扣了20公斤“杂质”，感觉不合理怎么办？
A4：这个“杂质”多半是车厢底部残留的泥沙或铁屑。正规结算应在过磅前让回收站清扫地磅，并记录整车毛重与皮重之差。若货品中确实混有螺丝、铁块（机件铝常见问题），应当在装车前拣出，因为按今日行情，废铝中混铁扣重比例是1:1.5（即1公斤铁按1.5公斤重量从总重中扣除），非常吃亏。建议装车前用强力磁铁自查一遍。

结尾： 本报告所有价格均为当日市场参考区间，实际成交受纯度、扣杂比例、送货吨位及区域运费浮动影响，仅作信息参考，不构成交易依据。市场有风险，出货需谨慎。