8月5日宁夏废铝稳中偏弱，型材白料跌50，精分料出货少亏百元
8月5日，宁夏地区废铝市场整体呈现稳中偏弱整理格局。受隔夜沪铝主力合约小幅回调拖累，市场观望情绪升温，但受制于本地流通货源偏紧，持货商低价出货意愿不强，实际成交价较昨日仅出现20-50元/吨的窄幅松动。今日主流结算方式仍为到场价（不含税，13%增值税另计），单位元/吨。从全天成交结构看：工业型材白料及喷涂旧料成交相对顺畅，机件生铝因扣杂标准从严，实际到手价略低于报价底线。
一、工业大宗主流报价（大批量送货参考）
今日宁夏银川及周边（吴忠、石嘴山、中卫）再生铝厂、大型熔铸企业及贸易商集散地的收货价如下（到场价、现金结算、单位：元/吨）：
| 品名 | 规格/特征说明 | 今日主流报价区间 | 较昨日 |
|---|---|---|---|
| 型材白料（旧料） | 国标6063牌号，厚度≥1.2mm，无钢衬、无油污、无密封条，出水率≥94% | 16,800 - 17,100 | ↓ 50 |
| 型材喷涂料（旧料） | 表面带漆/喷涂，无铁无胶，出水率≤91% | 16,250 - 16,500 | ↓ 30 |
| 破碎生铝（机件铝） | 干净汽车铝件、摩托车缸体，不含活塞、不含铁，烧损率控制在5%-7% | 15,800 - 16,100 | ↓ 50 |
| 易拉罐（压扁料） | 去盖去底、无杂水、无泥沙，打包压块，出水率≥92% | 14,500 - 14,800 | —— 持平 |
| 汽车轮毂（铝） | 原装轮毂无修补、无铁芯残留，出水率≥96% | 17,800 - 18,100 | ↓ 50 |
要点提示：以上价格为大批量（单车货≥5吨）到场结算基准价。若送货量不足3吨或需厂家派车自提，实际成交价一般会下调100-150元/吨作为运费补贴。
二、宁夏零散回收站到手零售价（居民/小贩卖货参考）
针对城市居民、装修拆除队及流动拾荒者，银川市区及各地级市固定回收站今日挂牌收购的散户零星价格如下（单位：元/斤）：
- 铝合金门窗（拆旧料）：6.8 - 7.2 元/斤
（要求去玻璃去胶条，若带玻璃扣0.5元/斤） - 铝易拉罐（整罐）：6.2 - 6.5 元/斤
（需踩扁，带水带泥压秤严重，脏罐子直接按4.5元/斤收） - 铝线（光铝）：7.6 - 8.0 元/斤
（表皮剥净的纯铝线；带皮线缆按4.8 - 5.2元/斤） - 暖气片铝（柱式）：6.0 - 6.3元/斤
（铸铁暖气片不算铝，勿混杂） - 铝锅、铝壶（熟铝）：7.4 - 7.8 元/斤
（须无铁把手、无塑料件）
流动小贩vs固定回收站差价提示：走街串巷的流动三轮车小贩，回收价通常比上述固定门市报价低1.0-1.5元/斤；且小贩常用“八两秤”或“去皮扣水”操作，实际到手总价往往比固定回收站低15%-20%。急于出手的居民请优先选择有固定经营场所、电子台秤公开的回收站点。
三、8月5日行情深度剖析
1. 涨跌主因：盘面贴水修复，现货跟跌乏力
今日沪铝主力（2609合约）夜盘小幅走低，收于19,620元/吨附近，较昨日结算价下跌约80元/吨，跌幅0.41%。本轮下调的直接触发因素为：国内电解铝社会库存连续两日累库至82.3万吨（较周一增加0.9万吨），叠加华南地区暴雨天气抑制下游建筑型材采购节奏，市场情绪由上周的偏多转为谨慎。但在废铝端，宁夏本地货源供应呈现“两头紧”特征——上游拆迁工地产废量因高温天气下降约20%，中间商库存处于年内低位，因此今日废铝实际跌幅远小于盘面跌幅（跟跌比例不足50%），表现出明显的抗跌韧性。
从再生铝厂运营角度看：目前宁夏及内蒙地区部分化铝厂开工率维持在68%左右（环比上周持平），ADC12铝合金锭报价稳定在19,800-20,000元/吨，再生铝厂冶炼利润维持在300-400元/吨，尚能维持正常采购。但出于对后市的谨慎，采购方普遍压紧了扣杂标准（尤其是对机件铝中附带的铁质螺丝、垫片从严把关），这实质上是变相压价。
2. 区域特点：内陆运费劣势明显，依赖甘肃、内蒙外溢
宁夏本地废铝消费能力有限，主要依托宁夏宁东能源化工基地的铝深加工企业及外销至内蒙古包头铝业、甘肃兰州连城铝厂等方向。对比周边市场：今日兰州废铝型材白料成交价在17,000-17,300元/吨（到场价），较银川高出约200元/吨；包头地区报价17,050-17,350元/吨，同样高于银川。银川至包头汽运运费约120元/吨，至兰州运费约145元/吨，扣除运费后基本无跨区域套利空间。因此，本地贸易商更多充当周边大型冶炼厂的“产地收购点”角色，利润空间被锁定在100-150元/吨的固定收取代办费，价格弹性总体弱于华东、华南市场。
3. 短期预判（8月6日-8月8日）：预计弱势震荡、局部小幅探底。沪铝短线缺乏明确方向性驱动，若夜盘无法收复19,700元/吨关口，明日宁夏废铝将补跌30-50元/吨。但考虑到8月初下游再生铝厂存在刚需补库窗口期，且宁夏本地货源有限，大幅暴跌概率较小（单日跌幅超过100元/吨的可能性不足25%）。持货商可适当放缓出货节奏，等待周五盘面企稳信号。
四、卖货实操避坑与增收提醒
1. 分选归类防踩坑
卖废铝最忌讳“一车装全部”。若将机件铝与型材白料混装，回收方将按整车的最低品级（即机件铝价格）再加扣2%的混料损耗计价，一车5吨的货可能白白损失250-400元。正确做法是：送厂前至少分出白料、喷涂料、生铝（带铁件）、易拉罐四类，分别过磅、分别谈价。尤其是铝线一定要单独挑出——目前各类废铝中溢价空间最大的就是剥皮铝线，与普通混料的价差高达1,500-2,000元/吨。
2. 扣杂/扣水/扣重预警
- 机件铝“烧损”陷阱：机件铝含油污、橡胶密封圈时，回收商在折算时会按“烧损率8%-10%”扣重。若你提前将油污擦拭、拆卸橡胶件，可将烧损率谈判压低至5%，折合每吨多卖300-400元。
- 易拉罐“压块含水”：夏季回收的易拉罐若未晒干即打包压块，内部水分可高达2.8%。回收站通常按“整车扣除1.5%水分”结算，一辆3吨的压块罐车就要扣掉45公斤，折合损失约280元。务必晴天晾晒后再打包。
- 型材“含钢化”扣款：断桥铝型材中嵌入的PA66尼龙隔热条和钢衬，是扣重的重灾区。标准做法是提前拆掉钢衬（可单独按废铁卖），保留尼龙条则需与回收商事先约定“按0.5%以内含胶不计扣重”，否则默认扣3%-5%。
3. 渠道与吨位溢价
宁夏本地贸易商的“搬运工”属性决定了其给出的价格通常含有100-150元/吨的中间利润。当你的单次出货量达到3吨以上，可尝试直接联系青铜峡铝业再生资源分公司、宁夏瑞银铅铝再生等大型合规企业的采购部，电话询价后直发到场，单价可比中转贸易商高80-120元/吨。若单次出货量突破10吨以上（如工地整体拆除料），务必要求回收方“一车一议、单独锁价”，并可附加“现款结算上浮30元/吨”的优惠条款，大吨位是拿到溢价的核心筹码。
FQA 常见问答（2026年8月5日·宁夏废铝专场）
Q1：今天我家装修拆下来的旧门窗铝，打了四五个回收站电话，报价都不一样，最低6.5元/斤，最高7.2元/斤，到底哪个靠谱？
答：这是典型的“含胶含玻璃扣重”算法差异。7.2元/斤的站点通常要求你拆净玻璃和胶条，若门窗还带着玻璃送去，最终扣重下来可能还不如6.5元/斤的“带玻璃整车过磅”划算。建议你先自己拆掉玻璃和木头，再对比纯铝料的报价。若没有时间拆，宁愿卖给6.5元/斤但明确“整车不扣胶”的站。
Q2：我收了一批摩托车发动机铝件，里面混了一些活塞，有没有必要全卖掉？
答：活塞属于高硅铝合金（ZL109），和普通机件生铝价差约800-1,000元/吨，但一般散户/小型回收站没有能力区分。建议：整台发动机直接卖“带铁生铝”价（约14.5-15.0元/斤），不要自行砸碎——因为回收站按生铝计价后会把活塞拆开当高料卖，差价是他们赚的。如果你的活塞有50公斤以上可单独攒起来，找专门收高硅铝的贸易商出，能多卖20%左右。
Q3：今天易拉罐6.2元/斤，我把压好的包拉过去，结果被扣了2%的水分，合理吗？
答：合理，甚至偏宽松。行业惯例是夏季含水率扣1.5%-3%不等，具体看压块是否有滴水。如果确保易拉罐已经充分暴晒、堆垛时底部没有积液，可以主动提出“开包检验”，若开包后无水渍，可要求对方撤销扣水。若拿不准含水，建议先拉一袋散罐去过磅对比，用整包重减去散罐净重，就能算出扣水是否公道。
Q4：废铝价格一天一个样，我手里的10吨铝型材存货，明天出还是下周出更好？
答：从今日盘面看，沪铝连续两日减仓缩量，短期方向不明朗。当前市场处于预期与现实的博弈期：8月国内铝加工淡季尚未结束导致需求支撑有限，但美铝及几内亚铝土矿供应扰动又给予底部支撑。若非急用钱，建议将货拆成两批：明天先出5吨锁定当前利润，剩余5吨等周五观察库存数据后，若社会库存转降再做抛售决策；若库存继续增加，则周六前清完。分批操作比一次性押注更稳妥。
免责声明：以上价格及分析基于2026年8月5日宁夏地区公开市场询价及行业经验推算，实际成交价受货物具体纯度、扣杂标准、付款方式、送货距离及单次吨位影响而浮动，上述内容仅供参考，不构成交易依据。请以与收购方现场验货后的实价为准。
